Por un precio de 90 pesos (unos 6,4 dólares) las personas pueden tomar un auto prestado y dejarlo en alguna estación, un programa ya implementado en urbes de Alemania, Suiza, Canadá, Estados Unidos, Costa Rica y Brasil, según explicó el alcalde del Distrito Federal, Marcelo Ebrard.
El Sistema de Automóviles Compartidos Carrot arranca con 20 automóviles de bajo consumo de combustible y cuenta con 16 puntos de entrega, distribuidos en ocho colonias de la capital: Condesa, Roma Norte, Roma Sur, Juárez, Cuauhtémoc, Polanco, Narvarte y Del Valle.
De esta manera "se reduce el parque vehicular de la ciudad y se evita que entren nuevos autos", añadió en la presentación el director de la empresa Carrot, Diego Solórzano.
Para utilizar el nuevo servicio, el ejecutivo detalló que se debe comprar la tarjeta de usuario por un valor de 300 pesos (21 dólares), además de contar con una licencia de conducir y comprobante de domicilio.
El rendimiento de estos autos es de 13,9 kilómetros por litro de gasolina, y tienen una eficiencia semejante a la de un híbrido. "Son muy recomendables desde el punto de vista de consumo de gasolina", explicó en el evento Martha Delgado, secretaria de Medio Ambiente de la capital mexicana.
La empresa prevé que este novedoso servicio animará a entre el 15 y 30% de los dueños de automóviles a venderlos, y podría llegar hasta el 60% de los usuarios que decidan retrasar la adquisición de uno nuevo.
Según cálculos de las autoridades de la ciudad, el 80% de la vida útil de los autos la pasan estacionados porque la mayoría de las personas los ocupa para ir a trabajar y regresar a su casa cuando se acaba la jornada. Sin embargo, estas pocas horas de uso implican gastos de mantenimiento, gasolina y pago de estacionamiento.
Con este programa alternativo de renta de autos se busca sacar de circulación a 40.000 vehículos en la Ciudad de México. Esta iniciativa quiere reducir el tráfico y las emisiones contaminantes, y reactivar la confianza en otras opciones de transporte como los servicios públicos y las Ecobicis, un programa de préstamo de bicicletas implementado desde 2010.
La zona metropolitana de la capital mexicana, con casi 19 millones de habitantes y más de cinco millones y medio de vehículos, es una de las zonas urbanas más pobladas del mundo y registra elevados niveles de contaminación.
Aunque se haya reducido la contaminación con respecto a la década de 1990, el Distrito Federal está rodeado por una permanente capa de smog y es responsable del 9,1% de las emisiones de carbono del país.
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