La fabricante de automóviles norteamericana Chrysler pasó oficialmente a manos de la empresa italiana Fiat, que anunció el viernes que obtendría más de 50% del capital, gracias la adquisición de una parte que hasta ahora estaba en manos del gobierno de los Estados Unidos.
Dos años después de haber tomado el 20% del capital y el control operacional del tercer fabricante de autos norteamericano que salía de la quiebra, Fiat anunció que va a tener el 52% del capital de Chrysler gracias al rescate del 6% todavía en manos del Tesoro americano, que ahora saldría por completo de la empresa automotriz.
En el último mes ya había aumentado su parte a 46%, después de una refinanciación que permitió aliviar la carga de su deuda y rescatar 16% en Estados Unidos, Canadá y el sindicato del automóvil UAW.
"En el momento en el que el Tesoro se libera de su inversión en Chrysler, es claro que la decisión del presidente (Barack) Obama de sostener esta empresa y de reestructurarla era la indicada", se congratuló el secretario del Tesoro de Estados Unidos, Timothy Geithner.
"Hoy, los fabricantes de automóviles estadounidenses conocen uno de los renacimientos más improbables de la historia reciente", añadió.
Chrysler volvió a reportar márgenes beneficiosos durante el primer trimestre por primera vez desde su salida de la quiebra.
Fue uno de los únicos dos grandes constructores de automóviles, al igual que la compañía coreana Hyundai, en reportar un incremento de sus ventas en el último mes.
El rescate de Chrysler le habrá costado, no obstante, u$s1.300 millones al gobierno norteamericano sobre los u$s12.500 millones que inyectó para ayudarla a sobrevivir a la crisis económica.
El director general de Fiat y de Chrysler, Sergio Marchionne, subrayó en un comunicado que el acuerdo concluido con el Tesoro permitía "acelerar" la integración entre ambos grupos y expresó su "gratitud" hacia la administración Obama "por haber creído, hace dos años, a la colaboración con Fiat".
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