La administración concursal de Air Comet, aerolínea del grupo Marsans que fue declarada insolvente en abril, emprendió esa acción ante la negativa de Aerolíneas Argentinas a pagarle casi ?20 millones en concepto de servicios de asistencia en tierra y otras prestaciones.
La solicitud de Air Comet fue admitida a trámite en julio por el juez mercantil, tras lo cual Aerolíneas Argentinas mostró su oposición a ser declarada insolvente, lo que obligó ahora a convocar una vista oral para dirimir la disputa.
Los administradores nombrados judicialmente para supervisar el proceso de insolvencia de Air Comet -el abogado Mariano Hernández, el economista Luis Arqued y la Agencia Tributaria- recurrieron a esa medida para incrementar los activos de la compañía para pagar a sus más de 24.000 acreedores, en su mayoría viajeros que no pudieron volar tras el cese de operaciones en diciembre de 2009.
Si Aerolíneas Argentinas fuera declarada en concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos), Air Comet tendría derecho a recibir de forma preferente el 25% de las cantidades adeudadas.
En España, Aerolíneas Argentinas opera desde Madrid y Barcelona a decenas de destinos en Argentina y otros países de América Latina.
La aerolínea, que fue expropiada por el gobierno de Cristina Kirchner en 2008 al presidente de la CEOE y ex propietario de Marsans, Gerardo Díaz Ferrán, y a su socio Gonzalo Pascual, está en suspensión de pagos en Argentina.
Pese a los conflictos que generó la expropiación (Marsans anunció una demanda ante el Centro Internacional de Arbitraje de Disputas de Inversiones, que concretó a principios de este mes de octubre con la exigencia de una indemnización de ?800 millones), Air Comet continuó prestando servicios a Aerolíneas Argentinas que no fueron retribuidos, según las fuentes consultadas.
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