Peugeot lanza un modelo de produccion nacional

El director general, Gabriel Cordo Miranda, dijo que en el último trimestre planea sacar al mercado un nuevo auto que se producirá en la planta de El Palomar. Estimó que la producción total tiene "un piso" de 500.000 unidades

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Cordo Miranda, junto al director de Marketing de la compañía, Pablo Averame, participaron de la presentación a la prensa del nuevo modelo 308 Coupé Cabriolet que se comenzó a comercializar en el mercado europeo hace seis meses y que a nivel local tendrá un precio de lista de 179.000 pesos.

Los últimos datos que maneja la filial local de Peugeot sobre el mercado doméstico dan cuenta que la producción de autos 0 Km rondará las 482.000 unidades -sin contabilzar camiones- este año, equivalente a un retroceso de 16% respecto a 2008.

A pesar de este descenso, atribuida a los coletazos de la crisis internacional, los números del corriente año significan la tercer marca en importancia en la historia del sector.

Cordo Miranda aseguró que la compañía "tiene enormes expectativas" de cara a los próximos años debido a la decisión de la casa matriz de "obtener una masa critica en las zonas geográficas prioritarias del mundo, que son China y los países de América Latina".

El directivo argentino dijo que esto último "no es una interpretación mía, lo dice un documento de la compañía y por eso tenemos enormes expectativas" para el país.

El plan de trabajo
Averame, por su parte, sostuvo "el 2010 va a ser un año de fuerte estrategia para los autos medianos" en Peugeot Argentina.

"Uno de los hitos se va a producir a fines de 2010 con el lanzamiento de un auto -que todavía no tiene nombre- que se va a ubicar en la frontera de los medianos y grandes y que se producirá en la planta de Villa Bosch", señaló el directivo.

Además detalló que en enero próximo presentarán en Pinamar un nuevo modelo de 308 y que en el segundo trimestre se va a realizar el lanzamiento de las nuevas Partner, en conjunto con Citröen.

"Vamos a buscar un posicionamiento de la gama Peugeot en lo que se frefiere a lo que denominamos vehículos particulares, en la línea Patagónica", sostuvo Averame.

Para medidados de 2010, la firma planea presentar "una ampliación" de la oferta dentro de la gama de los 207.

Por último, tanto Crodo Miranda y Averame ratificaron la continuidad de la producción en el país del 206 por la buena demanda que existe a nivel local y más allá de la decisión de la filial brasileña de dejar de producir y comercializar el productos a partir del próximo año.

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