El subsecretario de Tránsito y Transporte porteño, Jorge Norverto destacó que los contracarriles de Triunvirato podrán recibir las líneas 71, 127, 108 y 87 de colectivos
, que circulan por los alrededores sobre calles angostas, provocando roturas en esas arterias más pequeñas y perjudicando la tranquilidad de los frentistas, por el ruido y los gases emitidos a corta distancia de la línea de edificación.
El cambio
incluye una obra vial menor de demarcación de los carriles y otra obra
de más envergadura
en el enlace de Triunvirato con Elcano
que hasta el momento sólo tiene un sentido, desde Triunvirato hacia Alvarez Thomas.
El funcionario estimó que las obras demandarán entre 45 y 60 días para estar concluidas
, y sólo entonces quedará habilitada la doble mano y aclaró que no habrá carriles exclusivos para transporte público en ninguno de los dos sentidos, ya que los seis serán de circulación general según informa el diario
La Nación.
En una segunda etapa, aún sin fecha, el gobierno evalúa la posibilidad de extender la doble mano de Triunvirato desde De los Incas hacia la estación Villa Urquiza
e incluso llevarla al otro lado de las vías, hasta la avenida Roosevelt.
También
deben resolverse cuestiones técnicas relacionadas con el angostamiento de Triunvirato y el cruce con el ferrocarril Mitre
.
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