La gran incógnita será cómo soportará el fraguado del nuevo asfalto al duro trajín que le espera con el rodaje de los poderosos TC 2000 y sus 300 HP, más sus dos categorías teloneras, la Fórmula Renault 1.6 y la Copa Mégane.
En ese aspecto, el director de Vialidad Provincial, Rodolfo Andreani, le aseguró a DyN que el nuevo asfalto "está en óptimas condiciones en todos los sectores, ya sea el colocado sobre la base negra como en la preparada con cal".
Así,
, esta vez en un trazado totalmente remodelado, con el reasfaltado y ensanchamiento de todo el recorrido, que tiene 2.695 metros de longitud y un nuevo ancho de 16 metros.
En el aspecto deportivo, también será una buena oportunidad para que Juan Manuel Silva, uno de los mejores pilotos de la actualidad y último ganador en este escenario en 2006 con Honda, haga valer su condición de local. Sin dudas, para el chaqueño ésta no será una carrera más.
Además, la competencia plantea otros desafíos, como el que tendrá Guillermo Ortelli (Renault) de sostener el liderazgo del certamen, en el que suma 79 puntos.
También, para el bicampeón Matías Rossi (Renault) y José María "Pechito" López (Honda), quienes buscarán definir la posición de escolta.
Tras su victoria en San Juan, Gabriel Ponce de León (Ford) tendrá la oportunidad de encaramarse como el más ganador en el Chaco, ya que el tricampeón de TC 2000 ostenta dos triunfos en el historial de este trazado.
En tanto, Matías Muñoz Marchesi -el joven piloto de la localidad chaqueña de Villa Angela- también tendrá la gran chance de mostrarse ante su público a bordo del Renault 1.6 del equipo Werner Competición.
Muñoz Marchesi viene de ganar la competencia realizada en El Zonda sanjuanino y marcha en segundo lugar en el campeonato de la Fórmula Renault 1.6, con 77 puntos.
Con una nueva imagen, toda una provincia y el autódromo Santiago "Yaco" Guarnieri esperan la llegada de las 33 unidades del TC 2000 y las dos categorías que habitualmente lo acompañan.
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