El nuevo Ford S-Max

Destaca la terminal que este producto inaugura un nuevo segmento de vehículos familiares con alto nivel de equipamiento y un estilo y diseño deportivo, cualidades que le brindan un carácter único y le han permitido ser galardonado como el "Auto del Año 2007" en Europa.

El Nuevo Ford S-Max nace de una arquitectura de vehículo completamente nueva impulsada por la iniciativa de Tecnologías Globales Compartidas de Ford Motor Company y ha sido desarrollado por completo en el centro de diseño de Ford Europa y es fabricado en la moderna planta de Ford en Genk-Bélgica, utilizando la misma plataforma del Nuevo Ford Mondeo.

Se trata del segundo modelo de la terminal en la Argentina, luego del Nuevo Mondeo, en presentar de serie elementos del lenguaje de diseño ?Kinetic Design? el cual expresa energía en movimiento, y que fuera explorado en su forma más pura en el Ford Iosis Concept Car presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires en Junio de 2007.

El S-Max es la opción que se considera ideal para aquellos que buscan un vehículo versátil que se adapte a todas las necesidades. Cuenta con un exquisito diseño interior que aprovecha al máximo el espacio disponible gracias a su exclusivo sistema Ford FFS (Fold Flat System) y novedosos espacios guardaobjetos.

Flexibilidad
El Nuevo Ford S-Max presenta una flexibilidad inédita hasta el momento ya que ofrece 32 combinaciones posibles de arreglo interior, todas ellas fácilmente realizables, y permitiendo un volumen máximo de carga de hasta 2.000 litros con la segunda y tercera fila de asientos rebatidas.

Una novedad absoluta entre este tipo de vehículos es el sistema de plegado de asientos que equipa al Nuevo Ford S-Max denominado Ford ?Fold Flat System? (FFS). Este novedoso sistema permite liberar un espacio de carga adicional de piso plano sin la necesidad de quitar los asientos de la segunda y tercera fila ya que los asientos se pliegan de forma individual para conformar un suelo totalmente plano, ofreciendo las citadas 32 combinaciones posibles todas fácilmente realizables.

Tecnología de avanzada
Entre las características del producto sobresalen la Interfaz Hombre - Máquina (HMI), Sistema de control por voz (Voice to Control ? V2C), Control de Crucero Adaptativo (ACC) con Alerta Frontal (FA), Asistencia al arranque en pendientes (HLA), Monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), Kit de reparación de pinchaduras de manera de maximizar el espacio disponible en ambas versiones del S-Max, el hueco tradicional para almacenar la rueda de auxilio se ha empleado para alojar a la tercera fila de asientos por esta razón, el nuevo Ford S-Max no cuenta con rueda de auxilio y en su lugar viene equipado con un kit de reparación de pinchaduras (Tyre Repair Kit) que se encuentra alojado en el compartimiento guardaobjetos de la segunda fila de asientos del lado derecho debajo del piso. Sistema de Iluminación Avanzado.

Asimismo, las unidades cuentan con detalles de seguridad que responden a la prioridad que le han asignado los técnicos de Ford para un máquina pensada para el confort familiar.

Al respecto, cuenta con una ?estructura ultra rígida de la carrocería, que reduce la deformación de la célula de seguridad de sus ocupantes. Por esa razón, Ford ha equipado al S-Max con una impresionante serie de elementos de seguridad activa y pasiva que le han otorgado una puntuación de 5 estrellas en protección de ocupantes en los ensayos de EuroNCAP (European New Car Assessment Programme). Sistema de Protección Inteligente (IPS); Asistencia Activa al Conductor; Asistencia pasiva al conductor que cuenta con nueve airbags de despliegue optimizado, Airbag de rodillas para conductor, Sistema de cinturones de seguridad, Avanzado sistema de protección contra lesiones cervicales, Avanzado diseño de asientos, Estructura de carrocería ultra resistente, Columna de dirección de desplazamiento horizontal, Pedales de seguridad, Protección infantil e ISOFIX, Protección de peatones, y Seguridad tras accidente.

Motores y transmisiones
El nuevo Ford S-Max puede especificarse con dos variedades posibles: El diesel turboalimentado Duratorq TDCi 1.8 litros de 125CV combinado con una transmisión manual Ford Durashift de 6 marchas; y el suave y poderoso motor naftero Ford Duratec HE 2.3 litros de 161 CV, equipado con una transmisión Automática Secuencial Ford Durashift de 6 velocidades.