Cuando compra un coche, un residente en Japón debe ante nada pagar una "tasa de matriculación" de 5%, además del impuesto al valor agregado, otro 5 por ciento.
En Tokio y otras grandes ciudades, es obligatorio proporcionar al concesionario un certificado sellado por la policía que atestigua que se dispone de un estacionamiento. Si uno no posee estacionamiento, no puede comprar un coche. Y el alquiler de un garage en Tokio supera fácilmente los 50.000 yenes (310 euros) por mes.
Cada año, el propietario de un coche deberá además pagar un impuesto a la circulación (45.000 yenes, o sea 280 euros, por un sedán de 2.000 a 2.500 centímetros cúbicos), y un seguro obligatorio (unos 50.000 yenes o 310 euros).
Según la Asociación Japonesa de Fabricantes Automovilísticos (JAMA), un japonés paga dos veces más impuestos y tasas sobre los vehículos que un francés, y cuatro veces más que un norteamericano.
Luego, al cabo de tres años, hay que pasar la prueba del "shaken", un control técnico tan puntilloso como caro (más de 210.000 yenes, o sea 1.300 euros) y que luego es necesario renovar cada año o cada dos años.
En ausencia de un verdadero mercado de coches usados en Japón, un vehículo pierde prácticamente todo valor de canje al cabo de seis o siete años.
Todas estas cargas, a las cuales se suman las tarifas astronómicas de los peajes (incluso en las vías rápidas dentro de las ciudades) y el alto precio del combustible, permiten al feliz conductor lanzarse a una de las redes viales más congestionadas del mundo, donde recorrer 200 kilómetros puede a veces llevar todo el día.
En Japón, además, los trenes de gran velocidad Shinkansen, puntuales y confortables, llegan hasta casi a todas partes. De hecho, los japoneses raramente utilizan su coche para hacer largos trayectos.
Pero conducir en la ciudad también puede ser causa de sufrimiento, entre callejuelas estrechas, embotellamientos monstruosos y estacionamiento imposible o muy oneroso. Sobre todo teniendo en cuenta que todas las grandes ciudades japonesas disponen de una red de metro extendida y segura.
Más Noticias
De ‘Dime Ven’ a sus 20 años de éxitos: Motel gira por México y busca conectar con la “nueva camada de artistas”
Rodrigo Dávila y Billy Méndez hablaron con Infobae México sobre los recuerdos que les despiertan sus primeras canciones, la conexión con varias generaciones y los proyectos que los mantienen en movimiento
¿Qué está pasando en el Metro CDMX y Metrobús hoy 22 de septiembre? Líneas 1, 3 y 7 con retrasos de más de 15 minutos
Información y actualización del servicio de transporte público en la capital este martes en vivo minuto a minuto
Sicario de la China Polo llegó a Caraz, se encerró 4 días en un hostal y solo salió para matarla, según Fiscalía
El venezolano Luis Obispo Díaz no se alojó solo, sino que estaba acompañado por otras 3 personas que aún no han sido identificadas. De acuerdo con el Ministerio Público, el grupo se atrincheró y no permitió el ingreso del personal de limpieza el hospedaje durante su estancia
Capturados cuatro militares retirados por tráfico de material de guerra que sustraían de unidades militares: el líder de la banda coordinaba desde la cárcel
La organización estaba integrada por retirados de las Fuerzas Militares y civiles que extraían piezas de armas, municiones y accesorios de unidades militares para comercializarlos y trasladarlos hacia el oriente del país
Mercados: el petróleo profundiza la caída y vuelve a subir el riesgo país argentino
Las bolsas operan en positivo ante el descenso del petróleo debajo de USD 100 el barril. El S&P Merval cede 0,5% por la alta ponderación del sector energía en el panel líder. Los bonos caen 0,1% en promedio, con un riesgo país en los 543 puntos
