Los expertos estiman que el tren en menos de 20 años ya comenzará a funcionar y unirá las principales ciudades aunque se proyecta que sólo cinco años después tendrá la capacidad de volar entre Tokio y Osaca en menos de una hora.
Las primeras pruebas realizadas en Yamanashi dieron cuenta de la potencia que puede alcanzar este modelo ferroviario y que, en su máxima potencia se escapa del ojo humano. El proyecto está a cargo de la compañía JR Central y se estima que llegará a su objetivo rápidamente.
El tren supersónico
En el lugar donde se realizan las pruebas, el Maglev o Linear, como prefieren llamarlo en la empresa, vuela en dieciocho kilómetros de las vías de prueba, encajados en un típico paisaje japonés de montañas verdes cubiertas muchas veces de bruma.
El tren parece convertirse en un avión supersónico cuando sale del túnel, porque cuando toma velocidad deja de utilizar sus ruedas comunes para elevarse a 10 centímetros del suelo de forma automática.
Según la explicación de los especialistas, la tecnología de este tren está basada en la energía magnética que crean los grandes imanes que jalonan todo el recorrido del tren.
Para ponerlo en marcha se aprovecha tanto la fuerza de los polos de signo opuesto, que se atraen, como las de igual signo, que se repelen.
El poder de aceleración que permite esta tecnología es tal que el día que el Linear superó la máxima velocidad registrada por un tren de estas características (581 kilómetros por hora) necesitó menos de nueve kilómetros para batir el récord, según publicó el portal 20 minutos.
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