Existe una notable diferencia entre los precios que se manejan en la calle Warnes y en los concesionarios. Los respuestos, ya sean originales o copias, difieren en gran medida de los ofrecidos en las casas oficiales.
Los altos precios y la escasez de las autopartes son algunos de los motivos señalados como los responsables de impulsar el aumento del robo de autos. En enero último, hubo un incremento del 12,5 por ciento con respecto a diciembre de 2006.
Esta cifra se desprende de un informe realizado por el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (CESVI), el cuál comprobó que a igual mes del año pasado, enero, el ascenso fue de un 23 por ciento.
"El robo de autos está íntimamente vinculado a los elevados precios de los repuestos originales, por un lado, a la falta de disponibilidad por otro y también a la falta de cultura de la sociedad que insiste en darle la espalda a los negocios marginales", remarcó el informe que confeccionó la entidad integrada por empresas aseguradoras que tienen el 70 por ciento del mercado automotor.
En Warnes, los repuestos llegan a costar hasta cuatro veces menos. Pero sólo 300 de estos 1.000 locales se encuentran inscriptos en el Registro Único de Desarmaderos de Automotores y Actividades Conexas (Rudac), según informó un artículo publicado en el diario La Nación.
Con respecto a la modalidad de robo, el estudio remarcó que en un 35 por ciento se realiza a mano armada. Esto se debe a que los criminales tienen?libre acceso a las armas?, destacó el ingeniero Fabián Pons, gerente general de CESVI.
Destacó en Radio 10 que la ?tecnología antirrobo? es uno de los motivos fundamentales por los cuales los autos no se roban en la calle.
Los blancos más buscados suelen ser de la línea Fiat, el Duna 96 para atrás; el Renault 9, Mégane; el Peugeot 504, 206; el Renault; el Ford Fiesta, Ka, Ranger; el Volkswahen Gol.
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