Reunión de propietarios de equipos de TC2000

Se trataron temas referidos al campeonato 2007. Se acordó proponer la modificación del esquema de entrenamientos y clasificación

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Los propietarios de equipos de TC 2000 se reunieron para acordar cambios de cara a la temporada 2007 de la categoría.
 
Entre ellos, se estudia modificaciones en los entrenamientos y en las clasificaciones.
 
Participaron de la reunión los representantes de los equipos Ford YPF, Chevrolet Elaion, Toyota Team Argentina, Renault TC2000 Team, Honda Petrobras, Sportteam Competición, JM Motorsport, ICC A1 Motorsport, Nico Kern Racing Car, Lanús Motorsport, Italcred Fineschi Racing Team, Bainotti Racing Team, RV Competición, LP Racing, Edival Racing Team y DTA, junto al presidente de TC2000, Pablo Peón, quienes abordaron los siguientes temas vinculados a la temporada 2007:

Quedaron definidos los escenarios posibles para la realización del campeonato 2007, restando ahora a la organización la realización de los acuerdos formales y la correspondiente publicación del calendario definitivo.

Se acordó proponer a la CDA del ACA la modificación del esquema de entrenamientos y clasificación el día sábado, una carrera clasificatoria el domingo, y la competencia Final que se realiza habitualmente al mediodía.

Se mantendrá el actual sistema de penalizaciones por puestos, con la salvedad de que se realizará exclusivamente por la posición del campeonato.

Se aprobó junto con los equipos que la incursión a Brasil se llevará a cabo en San Pablo, en el autódromo de Interlagos el 17 de Junio de 2007.

También se debatió la viabilidad de la realización de la carrera en el óvalo del autódromo de Rafaela. La decisión final para su realización o no, será tomada luego de la charla que Pablo Peón mantendrá con los pilotos de la categoría.

En tanto, se acordó un nuevo régimen de pruebas libres que constará de 18 días de prueba por equipo (por año) a realizarse exclusivamente en los autódromos Oscar Cabalén (Córdoba) y Oscar Alfredo Gálvez (Buenos Aires), indistintamente. Se podrá elegir una opción más entre tres autódromos donde no se realicen carreras de TC2000.

Se realizó un balance sobre la actualidad y el futuro de la categoría, que dejó saldo positivo para todos los asistentes.