La producción de autos aumentó en 2004 el 53,9 por ciento en relación al año anterior, al cerrar diciembre con un incremento del 69,3 por ciento respecto al mismo mes de 2003, informó la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).
Las ventas a concesionarias, en tanto, registraron un salto durante el año pasado del 100,4 por ciento, mientras que las exportaciones se incrementaron en 2004 el 35,3 por ciento respecto al año anterior.
Entretanto, si bien la cifra de patentamientos no es la misma que la de producción o ventas, el dato brinda un panorama bastante cercano a lo que ocurrió durante el año pasado en el mercado de autos en el país.
De acuerdo con un informe de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de la República Argentina (ACARA), en diciembre pasado se patentaron 12.578 unidades, un 7,1 por ciento más que en el mismo mes del año anterior.
Las cifras del 2004 son las más altas desde 2001, año en el que se registraron en el mercado local 199.819 unidades, con un piso de 96.951 en 2002, y 143.273 en 2003.
Más caros
Según estimó la semana pasada el titular de ACARA, Abel Bomrad, este año el sector estima que las ventas subirán algo mas del 15 por ciento, mientras que se podrían registrar incrementos de precios del orden del 4 al 5 por ciento.
"El año pasado, en esta época, estaba seguro de que habría un fuerte repunte. Este año no tengo tanta confianza: si hacemos las cosas bien, podemos subir; pero también podemos caer si nos falta inteligencia. Si todo va bien, podríamos vender entre 330.000 y 350.000 autos", dijo Bomrad.
En cuanto al incremento de los precios, el mismo se produciría porque hasta ahora la suba de costos que hubo en 2004 en commodities como el acero e insumos como el plástico no fue trasladado completamente por las terminales al valor final de las unidades.
El cambio de juego en las reglas cambiarias producido hace tres años potenciaron las ventas de autos usados.
Los concesionarios estiman que en 2004 se vendieron 1.970.000 autos usados, y 300.000 nuevas, mientras que en 1998, el año que se toma como base la relación fue de 800.000 contra 491.000.
Más allá de eso, los empresarios del sector esperan que la reestructuración de la deuda pública argentina inyecte mayor confianza en los potenciales compradores de autos nuevos.
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