Cacciola, la tradicional empresa de transporte fluvial con sede en el Tigre, que une este pequeño puerto con la ciudad de Carmelo y, combinando con ómnibus, con Colonia, Montevideo y Punta del Este, incorporará, antes de fines de este año, un nuevo barco con capacidad para 160 pasajeros, que requirió una inversión cercana al millón de dólares. La embarcación a incorporar se suma a otra similar ?aunque para 140 pasajeros? que fuera botada en marzo pasado.
Ambas naves fueron armadas en astillero argentinos y ?se les han incorporado elementos de tecnología muy moderna, que dan mayores comodidades a los pasajeros?, dijo un vocero de la empresa y aclaró que, ?tienen butacas reclinables, aire acondicionado, video y servicio de bar a bordo, además de permitir una reducción importante en los tiempos de navegación, ya que el viaje se reduce de las cuatro horas actuales a menos de dos horas?.
El actual dueño de Cacciola adquirió la empresa hace poco más de tres años y fue golpeado por el secuestro de su hijo, Cristian Ramaro, quien estuvo en manos de los delincuentes durante una semana en el mes de junio pasado y fue liberado tras el pago de un rescate de $270 mil.
Los nuevos barcos, denominados Delta Cat, están destinados a reemplazar las lanchas que cubren el cruce del río de la Plata desde hace muchos años.
?Estamos transportando unos 10.000 pasajeros mensuales, que suben a 20.000 en los meses de enero y febrero?, explicó el vocero, y acotó que ?el 80% de ellos tiene como destino final a la ciudad de Montevideo, mientras que el 20% restante se distribuye entre Carmelo, Colonia y Punta del Este, ciudades a las cuales llegamos en combinación con ómnibus exclusivos?.
La fuente dijo a Infobae que en los planes empresarios quedan relegadas las obras propuestas por ella a las autoridades argentinas y uruguayas de ampliar y modernizar los puertos de Tigre y Carmelo. En nuestro país la autorización para hacerlas están a consideración del Concejo Deliberante local desde hace meses y en la otra orilla está detenida por la cercanía de las elecciones nacionales que pueden cambiar el signo político del gobierno uruguayo.
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