De acuerdo al Instituto Gewis, de la ciudad alemana de Hamburgo, el automóvil no sólo representa un estatus social, sino que una encuesta realizada por esta entidad a 2.253 usuarios de vehículos, revela quiénes son los más infieles, de acuerdo con los patrones de conducta que se asocian a los distintos modelos de autos.
Entre los hombres se han destacado los usuarios de Porsche, ya que 49% admitió haber sido infiel a su pareja, por lo menos en alguna ocasión.
En la segunda ubicación se encuentran los de BMW, ya que 46% de ellos también confesó haber sido infiel.
La encuesta, que fue realizada a personas de entre 20 y 50 años, no dio mayores detalles sobre los gustos o cantidad de deslices de aquellos usuarios que respondieron la consulta.
Pero como no fue hecha por mujeres despechadas con el prejuicio de que el auto es un desprendimiento del miembro viril, también fueron consultadas las féminas, de lo que se desprendió que las más proclives a la infidelidad son las usuarias de la marca alemana Audi, con 41% de las encuestadas que reconocieron haber engañado a su marido.
Pero de la encuesta realizada por el instituto alemán lo que se desprende es que, o la raza humana no se caracteriza por la fidelidad o que los dueños de los automóviles tienen tendencia de engañar a su pareja, ya que los encuestados con menor índice de infidelidad son los conductores de la marca Opel- Vauxhall, donde 31% de los hombres y 28% de las mujeres ha cometido adulterio, un porcentaje de infidelidad que no es menor.
De la compulsa, que pretende ser cualitativa, se puede desprender que si en la actualidad existen 800 millones de automóviles en el mundo, hay no menos de 300 millones de seres humanos que tienen relaciones fuera de sus respectivos hogares. Claro, siempre contando sólo aquellas personas que se transportan con su propio vehículo, sin contemplar las que se mueven en otro tipo de locomoción.
Los más activos
La encuesta, publicada en la revista alemana Men?s Car, también da cuenta de los patrones de conducta de automovilistas en cuanto a su actividad sexual.
Los conductores de automóviles BMW tienen más relaciones sexuales que los propietarios de modelos de otras marcas, superando ampliamente, en este caso, a los propietarios de Porsche, ya que los conductores de sexo masculino de la marca alemana tienen un promedio de 2,2 relaciones sexuales por semana en tanto los de Porsche tienen un índice de 1,4 por semana.
Después de BMW, los automovilistas de vida sexual más activa son los de Audi, con 2,1 relaciones por semana; Volkswagen, con 1,9 por semana y Mercedes-Benz, con 1,6.
Los conductores de automóviles no alemanes también quedaron detrás de BMW. Aquellos que conducen vehículos italianos tienen un promedio de dos relaciones por semana; los conductores de autos franceses, 1,9; los de autos japoneses, 1,8; los de autos suecos, 1,6, y los de autos coreanos, 1,5.
Para alimentar las fantasías de los hombres al ver una mujer al volante, entre las damas, las sexualmente más activas son las conductoras de automóviles franceses, con 2,1 relaciones por semana, seguidas de las dueñas de modelos de Audi, con 2 por semana; las de autos italianos, también con 2, y BMW, con 1,9. Porsche aparece al final de la tabla, con 1,2 relación por semana.
El gusto de las mujeres
Que sean fáciles de maniobrar, que les ofrezcan comodidades, que tengan una buena visión, que se los pueda cargar, sencillos para mantener y fácilmente personalizados, no son las características que las mujeres piden de un hombre, sino las cualidades necesarias del coche ideal, según asegura Edward Newman en su artículo ?Designing for Women? (?Diseñado para mujeres?).
Hasta el momento, aparte de coches como el Volkswagen New Beetle, el Mini o el nuevo Lancia Ypsilon, tan sólo un automóvil ha tenido en cuenta los requerimientos del colectivo femenino: el Ford Taurus.
En este coche, por ejemplo, todos los mandos fueron diseñados para que pudieran ser pulsados o accionados con uñas muy largas.
El Taurus es, además, espacioso, fácil de conducir y de estacionar, fiable, dispone de un buen maletero y, sobre todo, no es caro. Todas las características solicitadas por las mujeres encuestadas. El resultado ha sido que este coche vendió más de seis millones de unidades que son conducidas, sobre todo, por hombres.
Otro dato paradójico es que la revista American Woman propuso a sus lectoras una lista de doce automóviles para que elijan entre ellos el Coche del Año. Curiosamente, todos los modelos propuestos son deportivos y en su mayoría biplazas como el Audi TT, el BMW Z4, el Chrysler Crossfire, el Mercedes-Benz SLK, el Nissan 350Z o el Porsche Boxster, por sólo citar algunos.
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