Aerolíneas Argentinas levantó el concurso con deudas por $2.500 M

Aerolíneas Argentinas salió ayer del concurso preventivo de acreedores que involucraba deudas por alrededor de $2.500 millones, incluidas las deudas en dólares con los acreedores del exterior, que fueron pesificadas a $3,50 por cada dólar.

El acuerdo homologado consiste en el pago de 40% de los créditos verificados y declarados admisibles en tres cuotas sucesivas. La primera de ellas de 10%, con vencimiento a los noventa días de la fecha de homologación del acuerdo; la segunda de 35%, a los doce meses de la homologación del acuerdo, y la tercera de 55%, a los veinticuatro meses de dicha homologación.

En cuanto a los beneficios para Aerolíneas, el presidente de la empresa, Horacio Fargosi, había dicho a INFOBAE que ?al salir de la convocatoria habrá una mayor libertad para manejar la compañía? -cesarán en sus funciones los síndicos, aunque no el comité de acreedores- y, ?además -precisó- será mucho más fácil acceder al crédito que puede necesitar la empresa para la renovación de la flota, por ejemplo?.

?Ha sido un éxito muy grande porque se trata de pasivo que viene de arrastre de la anterior administración y la respuesta de los acreedores muestra la confianza que han puesto en nosotros?, añadió Fargosi, también titular del estudio que tiene en sus manos el manejo de la convocatoria por parte de la empresa. Según la notificación oficial cursada por la jueza Norma Di Noto a las autoridades de Aerolíneas Argentinas, para llegar a esta decisión el tribunal no sólo consideró la mayoría de conformidades alcanzadas por la empresa, que fueron de 324 acreedores sobre un total de 553, que representan 78% ($503.758.600,05) del capital computable ($646.027.160,69), sino que reparó, asimismo, en la continuidad de la empresa.

En la notificación se destaca que ?en los últimos tiempos la compañía ha demostrado voluntad y expectativas serias de evolución comercial, justificada entre otras razones, por el aumento de los vuelos internacionales y de cabotaje; la apertura del Centro Técnico de Mantenimiento avalado por organismos internacionales; el pago al día de los salarios, remuneraciones y cargas sociales; la inexistencia de pedidos de quiebra posteriores al concurso, y en general, la ausencia de conflictos sindicales?.

Según informó la empresa, en el fallo de la jueza se menciona también la recuperación lograda del mercado de cabotaje desde el 17% en octubre del 2001, hasta el 80% actual; la recuperación de las rutas a Madrid, Roma, Sydney, Nueva York, Miami, Porto Alegre, París y Londres, a través del hub de Madrid, en todas las cuales se observa un permanente crecimiento, tanto en participación de mercado como en el coeficiente de pasajeros transportados.

Otro aspecto tomado en cuenta -según Aerolíneas- es que, a pesar de las dificultades que afronta el mercado aerocomercial global, la compañía cerrará el año con más de 4,2 millones de pasajeros transportados. Finalmente -dijo la empresa- influyó en la homologación el plan de negocios que encarará Aerolíneas Argentinas a partir del 2003, que contempla ampliación y renovación de flota, creación de compañías aéreas subsidiarias en mercados limítrofes y habilitación de nuevas rutas de cabotaje, regionales e internacionales.