Pick-up compactas: pros y contras de un segmento que se expande en Argentina

Las camionetas son parte de la cultura automotriz argentina. Hubo un tiempo dominado por las Ford F100 y las Chevrolet C10 hasta que llegaron las medianas actuales. Ahora crecen las ofertas de las compactas que no tienen chasis pero cargan media tonelada y son furor en Brasil
Pick-up compactas: pros y contras de un segmento que se expande en Argentina

Fuerte caída en la venta de autos: qué pasó en marzo con los sedanes y SUV y por qué las pick-up siguen perdiendo terreno

Sorprendentemente para un país donde el uso de camionetas es parte de la cultura, al cerrar el primer trimestre del año, las ventas volvieron a bajar y ya están en el 22% del total. En 2023 llegaron al 28% del mercado
Fuerte caída en la venta de autos: qué pasó en marzo con los sedanes y SUV y por qué las pick-up siguen perdiendo terreno

La apertura de las importaciones muestra el primer cambio: los SUV ganan usuarios frente a los autos y las pick-up

Con tres meses del nuevo gobierno y la eliminación de los permisos de importación como primera medida de efecto inmediato, el mercado automotor argentino empieza a ver los primeros resultados
La apertura de las importaciones muestra el primer cambio: los SUV ganan usuarios frente a los autos y las pick-up

Cómo es y cuánto cuesta la nueva opción en el mercado de las pick-up

Con 5 opciones de producción nacional, 4 importadas de la región, y otras 2 que comenzarán a fabricarse entre este año y el próximo, las camionetas ya han alcanzado el 20% del total de vehículos vendidos en el país. Con su nuevo modelo fabricado en Brasil, RAM entró a esa competencia
Cómo es y cuánto cuesta la nueva opción en el mercado de las pick-up

Por la carga impositiva, la Argentina tiene los autos más caros de la región: cuáles son los modelos menos afectados

Debido a los impuestos, los autos en Argentina son los más caros de la región y eso afecta directamente a los consumidores que tienen menos acceso a comprarlos. Pero hay vehículos más afectados que otros y un escenario que lo justifica
Por la carga impositiva, la Argentina tiene los autos más caros de la región: cuáles son los modelos menos afectados

Los autos aumentaron un 290 por ciento en el último año

Separados por segmento, el que mayor variación tuvo fue el de los sedanes y hatchback, y el que menos subió fue el de los SUV. La diferencia radica en que mientras ahora pocos autos pagan el impuesto interno, muchos SUV deben “topear” el precio para no pasarse de categoría
Los autos aumentaron un 290 por ciento en el último año

Rivian reduce sus precios ante el enfriamiento de la demanda de autos eléctricos en EE.UU.

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