Los autos eléctricos tienen un problema: sus baterías desperdician un 27% de su energía potencial
Expertos proponen mejorar la fabricación y la gestión térmica para reducir estas pérdidas energéticas
Ni moto ni coche: Olinia lanza segundo vehículo compacto eléctrico que permite cargar 12 huacales
El modelo soporta hasta 650 kilogramos, ofrece más de 120 kilómetros de autonomía y comenzará a producirse durante 2027
La Mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum hoy jueves 20 de agosto: Olinia de carga, votación de la OEA, detención de Fausto Corrales, entre lo relevante
La mandataria mexicana informa sobre temas de relevancia nacional e internacional y responde a preguntas de la prensa en su conferencia
Kia invertirá 649 mdd para producir su primer auto eléctrico en México y una planta de aguas residuales
La inversión contempla la creación de 500 empleos en 2026 y 1,500 empleos directos adicionales entre 2027 y 2030
Transición de gasolineras en México como centros para vehículos eléctricos va lento, señala experto
El crecimiento de la electromovilidad impulsará la transformación de las estaciones de servicio para ser nodos de carga eléctrica
El mercado automotor peruano acelera: venta de SUV crece 50% y lidera preferencias en 2026, ¿cómo le fue a los híbridos?
El segmento automotor en el país andino registró este año su mejor arranque, con 81.893 vehículos livianos vendidos entre enero y abril
Por qué se reducen tanto los costos de mantenimiento cuando usas un coche eléctrico
En el rubro de vehículos de carga, esta ventaja aumenta la disponibilidad de unidades
Anuncian que Olinia, primer auto eléctrico mexicano, será presentado durante el Mundial 2026 pero aún se analiza en qué estados será producido
El objetivo de este vehículo es avanzar hacia una movilidad más limpia, sustentable y accesible para los ciudadanos mexicanos
Perú, manual práctico para dispararse al pie en energía y transporte
Si el Perú quiere transitar en serio hacia la electromovilidad, la condición previa es dejar de subsidiar el uso de combustibles y corregir una distorsión que hoy impide que el sistema cambie y que por el contrario funcione como una barrera prácticamente infranqueable.
Gustavo Salinas, CEO de Toyota Argentina: “La apertura del mercado es sana para todos”
El ejecutivo destacó que seguir trabajando en la competitividad permanente es clave. “El 80% de la producción que comercializamos en otros países ya compite en mercados abiertos y es ahora traer ese nivel de productividad que estamos teniendo para la exportación”, afirmó
