Enero concluyó con una variación más alta en el transporte de sustancias peligrosas
El transporte de sustancias peligrosas mostró en enero una suba mensual superior a la de residuos industriales, impulsada por ajustes en personal, seguros, reparaciones y peajes, dentro de una estructura operativa altamente regulada
El transporte europeo de envíos de alto riesgo entra en una fase de mayor control
Actualizaciones normativas introducen nuevos criterios técnicos, reglas para entregas minoristas y lineamientos para vehículos eléctricos, en un escenario cambiante de toda la cadena de transporte
Las flotas de sustancias peligrosas suman un año más de servicio bajo controles técnicos reforzados
La prórroga para unidades 2013, 2014 y 2015 permite evitar una reducción abrupta de flota y garantiza continuidad en operaciones críticas mientras se mantiene un régimen de revisión más exigente
Deficiencias en la seguridad de la carga marítima: más de uno de cada diez envíos presenta fallas
El Consejo Mundial de Transporte Marítimo revela un aumento en fallas de documentación, embalaje y declaración de mercancías, con efectos directos sobre la cadena logística internacional
Los costos en la logística de cargas peligrosas escalan: subieron casi 5% en el mes de julio
Según datos de CATAMP, el sector de cargas peligrosas registró una suba mensual de hasta el 4,86%, consolidando una tendencia interanual con aumentos que rondan el 37%
Contenedores del buque con carga peligrosa hundido frente a la India llegan a la costa
Contenedores del MSC ELSA 3, que transportaba carga peligrosa, aparecen en las playas de Kollam, mientras las autoridades indias evalúan posibles derrames de combustible tras el hundimiento del buque
Naufragó un buque con toneladas de combustible y otras “cargas peligrosas” en India: rige una alerta máxima
El MSC ELSA 3 se hundió cerca de Kerala con 640 contenedores a bordo, incluidos 13 con un contenido no especificado y otros 12 que llevaban carburo de calcio. Además había diésel y aceite industrial en gran cantidad
Cargas peligrosas: desafíos y oportunidades de una especialización fundamental para el abastecimiento
En diálogo con Movant Connection, Guillermo Canievsky, Presidente de la Cámara Argentina de Transporte de Mercancías y Residuos Peligrosos (CATAMP), nos cuenta cómo trabajan para brindar seguridad en el movimiento de estas cargas y la gran presencia que tienen las mismas en nuestra vida cotidiana
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Cuánto gana un trabajador de la construcción en Estados Unidos según la región y la experiencia
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