Autos Importados

Cuáles son y cuánto cuestan los autos sedanes que aún sobreviven en la Argentina pese al fuerte avance de los SUV

La oferta bajó en variedad en las gamas bajas de precios, pero hay marcas que mantienen su apuesta por el clásico auto que eligen todavía muchos usuarios

Cuáles son y cuánto cuestan los autos sedanes que aún sobreviven en la Argentina pese al fuerte avance de los SUV

Cupo de autos híbridos y eléctricos: qué podría cambiar para que no sea un beneficio casi exclusivo para marcas chinas

Actualmente el 90% de los 50.000 vehículos que no pagan arancel de importación son de ese origen. Los fabricantes e importadores de marcas occidentales quieren que suba el precio para poder traer sus productos en igualdad de condiciones

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El peso de los impuestos en los autos: por qué los híbridos importados son más baratos que los nafteros en la Argentina

Por tener una tecnología más costosa, en todo el mundo los autos electrificados son más caros que los de propulsión convencional. Pero en el mercado local hoy son más económicos

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El nuevo mapa del mercado automotor: solo una tercera parte de los 0 km que se venden son Industria Argentina

En cuatro años se pasó de tener el 70% del mercado al 35%. Primero creció la oferta de productos brasileño, pero este año también cayeron frente al avance asiático. Cuál es el fuerte de las fábricas argentinas

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Cuáles son los 10 autos 0 km más baratos del mercado tras los cambios de precios de abril

Al tener las listas de precios en dólares, los autos importados se ponen cada vez más accesibles. Un modelo eléctrico está segundo y otros dos a punto de entrar en el Top 10

Cuáles son los 10 autos 0 km más baratos del mercado tras los cambios de precios de abril

Se eliminó el impuesto a los autos de lujo: cuánto bajaron los 0 km y qué marcas redujeron sus precios

Desde fines de 2013, el tributo distorsionó al comercio automotor. Hubo un breve período de suspensión en 2018, pero regresó dos años después. Se suprimió dentro de la Ley de Reforma Laboral desde abril

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Autos argentinos, brasileños e importados del resto del mundo: cómo se divide hoy el mercado automotor

Los porcentajes cambiaron totalmente en dos años. Argentina tiene solo el 35% del total de autos 0 km que se venden y Brasil es mayoría, pero va en caída frente al avance chino

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Venció el acuerdo automotor con México y hay dudas sobre su continuidad: qué pasará con los vehículos que llegan de ese país

El acuerdo de Complementación Económica (ACE55) entre ambos países sigue en “negociaciones trabadas”, y aunque es por otros rubros, dejó paralizada la importación y exportación de autos, que solo puede hacerse pagando el arancel del 35%. Posibles escenarios

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Consumen menos combustible y sus precios siguen bajando: cuáles son los 20 autos híbridos más baratos del mercado

Si bien Toyota vende esta tecnología en varios modelos desde 2019, la invasión de autos importados y el cupo del Gobierno potenció la oferta. Hoy hay tres variantes y los precios están muy similares a los de autos convencionales

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Cuál es la marca de autos premium que rompió el molde y duplicó sus ventas en el último año en Argentina

A pesar de ser una marca de Toyota, Lexus nació en EEUU y llegó a Japón 15 años después. Con la eliminación del impuesto al lujo, en Argentina pasa a ser un competidor de las 3 grandes marcas alemanes que dominan el mercado

Cuál es la marca de autos premium que rompió el molde y duplicó sus ventas en el último año en Argentina