Por unanimidad, la Legislatura porteña aprobó hoy la ley que crea el Parque de la Estación, un proyecto impulsado durante 16 años por los vecinos de los barrios de Balvanera y Almagro, una de las zonas con peor tasa de espacios verdes por habitante de la ciudad. Así, se afectarán terrenos fiscales de la Estación 11 de Septiembre del Ferrocarril Sarmiento, que el Gobierno porteño se comprometió a gestionar con la Nación, de modo de sumar cerca de 30.000 metros cuadrados de espacio verde.
Las comunas 3 y comuna 5 son las dos con menos espacios verdes por habitante: 0,4 y 0,2 metros cuadrados por habitante, respectivamente, según los datos de la Dirección General de Espacios Verdes, del Ministerio de Ambiente y Espacio Público.
El proyecto aprobado con 56 votos fue consensuado por los principales bloques, incluidos el kirchnerismo y el PRO, sobre la base de dos proyectos presentados: uno del diputado de SUMA+ Marcelo Guouman y otro del diputado del FpV Carlos Tomada.
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"La idea de los vecinos es darle vida a un espacio que hoy está atravesado el abandono", dijo Guouman, y agregó que "se trata de un sueño que los vecinos de Balvanera y Almagro vienen madurando, construyendo y pensando y que nunca el sistema político había logrado traducir institucionalmente". Por su parte, Tomada aseguró que "la participación ciudadana es el verdadero motor de este proyecto. Es una reivindicación del rol de las comunas", al tiempo que señaló esperan "seguir recogiendo opiniones de los vecinos en las audiencias públicas para mejorar este texto".
En el año 2000 se realizó el primer pedido de creación de un parque público en terrenos de la Estación de Once que habían sido desafectados del uso operativo. Luego, el mil veces anunciado soterramiento del Sarmiento prometió la creación de un "Corredor Verde del Oeste" sobre los terrenos que iban a quedar liberados, algo que nunca sucedió.