Причина, по которой Верстаппен изменил 33 на желанный номер 1: «Может быть, это единственный раз, когда я могу использовать его в своей жизни»

Новый сезон Формулы-1 вот-вот начнется, и вместе с ним начнется первая защита титула голландца Макса Ферстаппена (Red Bull), который в предыдущем выпуске вырвал корону у семикратного чемпиона Maxima Льюиса Хэмилтона (Mercedes).

Молодой 24-летний футболист не хочет упустить возможность и хочет показать, что он прибывает на этот новый чемпионат мира в качестве действующего чемпиона. Вот почему он решил оставить в стороне 33 номер, который сопровождает его с момента дебюта, чтобы покрыть желанный номер 1.

Поклонникам Mad Max придется привыкнуть видеть эту новую цифру как на корпусе, так и в автомобиле, после того как гонщик решил использовать опцию, предлагаемую Формулой 1 с момента изменения нормативных требований, введенных в 2014 году.

Согласно правилам, с 2014 года F1 позволяет пилотам выбирать желаемое число от 2 до 99, оставляя за собой 1 для текущего чемпиона, который сможет сохранить его только в том случае, если ему удастся защитить корону. Однако возможность носить этот номер нагрудника не является обязательной, поэтому Льюиса Хэмилтона никогда не видели, чтобы он использовал эту цифру.

Через восемь лет 1 вернется на трассу. Это было в 2014 году, когда Себастьян Феттель открыл новый числовой регламент после завоевания титула в четвертый раз подряд в прошлом году. До этого нумерация присуждалась за место, которое они заняли на Кубке мира конструкторов предыдущего чемпионата мира, поэтому номера варьировались от одного выпуска к другому.

«Мне не нравится номер один», - объяснил Льюис Хэмилтон, сократив гегемонию Феттеля в 2014 году и согласившись на возможность смены нагрудника. Однако британец никогда в своих пяти защитах (в 2009 году такого правила не было) не хотел им пользоваться. Нико Росберг сразу ушел в отставку после того, как стал чемпионом в 2016 году.

«Сколько раз у вас была возможность ездить с номером один? Знаете, это также хорошо для маркетинга. Так что это умно», - посчитал Верстаппен в ноябре прошлого года во время пресс-конференции, когда его спросили, будет ли он использовать эту цифру в случае провозглашения себя чемпионом.

После завоевания титула в Абу-Даби и во время предсезонного этапа перед первой защитой голландец снова сослался на свой выбор: «Один — лучший номер, поэтому мне было очень легко выбрать его. Надеюсь, 33-й не вернется в следующем году», - пошутил он.

Дело в том, что в случае, если любому гонщику удастся вырвать у него корону, Верстаппен будет обязан оставить эту цифру на свой следующий чемпионат мира.

Гонщик Red Bull дебютировал в 2015 году под 33 номером в Alpha Tauri. Позже он сохранил тот же номер после прибытия в австрийскую команду, и флаги и футболки с этой фигурой вскоре появились на трибунах. В то время как его имя в аккаунте Instagram отображается как MaxVerstappen1, его аккаунт в Twitter по-прежнему остается Max33Verstappen.

«Сколько раз вы сможете это сделать? Не знаю, возможно, это единственный раз в жизни», — объяснил Mad Max об изменениях в начале 2022 года. «Я обязательно положу его в машину».

ВСЕ НОМЕРА ГОНЩИКОВ В F1 2022

1-й Макс Ферстаппен (Ред Булл)

3. Даниэль Ричкардо (McLaren)

4. Ландо Норрис (McLaren)

5. Себастьян Феттель (Астон Мартин)

6. Николас Латифи (Уильямс)

9. Никита Мазепин (Haas)

10. Пьер Газли (Альфа Таури)

11. Серхио Перес (Ред Булл)

14. Фернандо Алонсо (альпийский)

16. Чарльз Леклерк (Феррари)

18. Лэнс Стролл (Астон Мартин)

22. Юки Цунода (Альфатаури)

23. Александер Албон (Уильямс)

24. Гейн Чжоу (Альфа Ромео)

31. Эстебан Окон (альпийский)

44. Льюис Хэмилтон (Mercedes)

47-й Мик Шумахер (Хаас)

55. Карлос Сайнц младший (Ferrari)

63. Джордж Рассел (Mercedes)

77. Валттери Боттас (Альфа Ромео)

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ