Сколько аэропортов в Мексике и какие из них самые важные

Министерство инфраструктуры, связи и транспорта (SICT) и Федеральное агентство гражданской авиации сообщают, что по состоянию на январь 2022 года в стране было зарегистрировано 77 аэропортов, в том числе в Мехико, Канкуне, Гвадалахаре, Тихуане и Монтеррее, поскольку на эти пять аэропортов приходится около 71 процента. процент национального воздушного движения.

Помимо аэропортов, Мексика располагает воздушной инфраструктурой, которая дополняется 1492 аэродромами и 545 вертолетными площадками. В целом аэропорты перевозят около 8 миллионов пассажиров в месяц, и эта цифра может варьироваться в зависимости от сезона пик.

В стране насчитывается 45 аэропортов, сертифицированных со статусом «Международный», однако почти три четверти всех воздушных операций сосредоточены в пяти вышеупомянутых аэропортах. Подчеркивая, что концентрация в международном аэропорту Мехико составляет только 50%.

Мигель Торруко Маркес, министр туризма, сообщил, что в январе 2022 года аэропорты Канкуна, Мехико и Лос-Кабоса приняли наибольшее количество международных туристов. Поскольку международный туризм является одним из крупнейших источников иностранной валюты в стране, Мексика имеет около пятидесяти международных терминалов, которые имеют таможенные и пограничные службы, которые позволяют пассажирам путешествовать напрямую из других стран, не проезжая через мексиканскую столицу.

В марте этого года SICT объявил о насыщении международного аэропорта Мехико Бенито Хуареса (AICM), отметив, что на его долю приходится почти 51 процент воздушных перевозок по всей стране, поэтому задержки в этом аэропорту затрагивают остальную часть страны.

По этой причине он поручил своему координатору по расписаниям провести обзор и, при необходимости, предложить изменить общие базы для распределения времени посадки и взлета в аэропортах в условиях насыщения, которые были опубликованы в сентябре 2017 года и в которых максимум 61 операции определяются временем.

Что касается управления аэропортами Мексики, они подразделяются на следующие группы: аэропорты и вспомогательные службы (ASA), Grupo Airportuario Centro Norte (OMA), Grupo Aeroporturaio del Pacifico (GAP), Grupo Airportuario del Sureste (ASUR), Группа аэропортов Мехико (GACM).

В июле 2021 года федеральное правительство предоставило мажоритарной государственной компании Aeropuerto Internacional Фелипе Анхелес, S.A. de C.V., концессию на строительство, управление, эксплуатацию и эксплуатацию международного аэропорта Фелипе Анхелес, который вступит в эксплуатацию 21 марта 2022 года, который будет добавлен к инфраструктура аэропорта в центре страны.

Несмотря на то, что Международный аэропорт «Фелипе Анхелес» (AIFA) не получил никаких сертификатов от международных организаций, правительство включило его в список Международный аэропорт, чтобы он мог принимать как мексиканские, так и иностранные самолеты.

Через несколько дней после начала работы международного аэропорта Фелипе Анхелеса (AIFA) в Санта-Лючия-де-Мехико 21 марта венесуэльская авиакомпания Conviasa зарегистрировалась как первая международная авиакомпания, объявившая о вступлении в эксплуатацию в этом аэропорту.

В социальных сетях авиакомпания, основанная в 2004 году, объявила о двух рейсах в Каракас и обратно, связанных с AIFA. Первый из них должен был приземлиться по понедельникам в 10:00 утра с возвращением в страну происхождения по понедельникам в 16:00 по центральному мексиканскому времени. Периодичность этого рейса будет ежемесячной, а не еженедельной, как первоначально предполагалось.

Другие внутренние направления, которые будут осуществляться в международном аэропорту Фелипе Анхелес, - Тихуана, Монтеррей, Мерида, Канкун и Вильяэрмоса.

ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ: