Todo lo que se sabe del choque de dos trenes en la vía a Machu Picchu que dejó un muerto y más de 100 heridos

El impacto frontal de dos trenes turísticos en la vía hacia Machu Picchu dejó un muerto y más de 50 heridos, interrumpiendo completamente el tránsito ferroviario y generando una ola de incertidumbre entre cientos de pasajeros varados en la región de Cusco.

El accidente, ocurrido la tarde del martes 30 de diciembre, involucró a convoyes de las empresas PeruRail e Inca Rail, y puso en evidencia la fragilidad de la principal ruta de acceso al emblemático santuario inca, según información difundida por fuentes oficiales.

La fuerte colisión se produjo cerca del kilómetro 82 de la línea férrea, en el sector de Pampacahua, una de las zonas más transitadas por turistas nacionales y extranjeros.

Ferrocarril Transandino S.A. (FETRANSA), concesionaria responsable del flujo de trenes, informó que el accidente ocurrió a las 13:20, cuando ambos trenes circulaban en sentidos opuestos en una vía única, lo que exige una estricta coordinación de horarios y cruces.

Las locomotoras de PeruRail e Inca Rail sufrieron graves daños estructurales en la parte delantera, mientras decenas de pasajeros resultaron con golpes, fracturas y contusiones de diversa consideración.

¿Quién fue la víctima mortal?

La víctima mortal fue identificada como Roberto Cárdenas, maquinista de Inca Rail, quien falleció en el acto, según confirmó la Fiscalía Provincial Mixta de Machu Picchu.

El Ministerio Público movilizó a la fiscal adjunta Rosa Isabel Vicente Vásquez para dirigir las primeras diligencias, que incluyeron la identificación de heridos, el levantamiento del cuerpo y el inicio de la investigación para esclarecer si existió una falla de coordinación, error humano o defecto técnico. La fiscalía solicitó los registros de pasajeros y la bitácora de operaciones de ambos trenes.

Minsa se pronunció

El Ministerio de Salud del Perú (Minsa) emitió hoy un comunicado, al cual tuvo acceso este medio, donde informó que los servicios públicos y privados atendieron a 36 heridos, de los cuales 9 fueron dados de alta y 25 continúan bajo observación en clínicas y centros de salud de Cusco y Ollantaytambo.

Dos personas presentan traumatismo encéfalo craneano severo y reciben atención especializada. Para el operativo de rescate y traslado de heridos, se desplegaron 21 ambulancias públicas y privadas. El Minsa y la Gerencia Regional de Salud de Cusco mantienen el monitoreo de la atención médica a los afectados.

La respuesta institucional incluyó la activación de los protocolos de emergencia por parte de la Policía Nacional, bomberos y equipos municipales, quienes evacuaron a los heridos y prestaron los primeros auxilios.

Las autoridades regionales, entre ellas el gobernador de Cusco, Werner Salcedo Álvarez, y los alcaldes de Ollantaytambo y Machu Picchu, supervisaron la atención en la zona del accidente.

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) activó la Red de Protección al Turista, mientras el Ministerio de Cultura anunció facilidades para la reprogramación y reembolso de boletos de ingreso a la ciudadela inca.

La magnitud del accidente, replicada por medios internacionales como Deutsche Welle (DW) y Forbes, generó preocupación respecto a la seguridad en una de las rutas ferroviarias turísticas más transitadas de Sudamérica.

El reporte de DW subrayó la complejidad de la evacuación, ya que en el tramo donde ocurrió la colisión solo existe una vía férrea junto al río Vilcanota, lo que dificultó el acceso vehicular y obligó a movilizar a los heridos mediante autovagones y ambulancias desde puntos intermedios.

Afectación a turistas

La suspensión total del servicio ferroviario, confirmada por PeruRail e Inca Rail, afectó a decenas de turistas y residentes que permanecen varados en las estaciones de Ollantaytambo y Aguas Calientes.

Usuarios reportaron en redes sociales la falta de información, la imposibilidad de acceder a espacios protegidos de la lluvia y el malestar por la demora en la reanudación del tránsito. Las empresas operadoras aseguraron que la prioridad sigue siendo el bienestar de pasajeros y tripulantes.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) inició procedimientos administrativos para investigar el accidente y solicitó a las empresas la entrega de documentación técnica, operativa y pólizas de seguro vigentes. El Indecopi comenzó una investigación de oficio para determinar si se vulneraron los derechos de los pasajeros y verificar la atención médica a los heridos. Personal de fiscalización supervisó la activación de los seguros en los establecimientos de salud.

Las hipótesis

Las primeras hipótesis sobre las causas del choque apuntan a una posible falla en la coordinación operativa entre los jefes de estación de ambas empresas y la concesionaria FETRANSA, que administra los cruces en la vía única.

El alcalde de Ollantaytambo, Paull Palma, y el de Machu Picchu, Elvis La Torre, coincidieron en que la responsabilidad recae en las operadoras, ya que la gestión de horarios es clave para evitar accidentes en este tramo. FETRANSA confirmó que se activó el protocolo de emergencia y que colabora con las autoridades en la investigación.

El accidente interrumpió los planes de cientos de visitantes y alteró el flujo turístico habitual hacia Machu Picchu, que recibe miles de turistas cada día. El Gobierno Regional de Cusco anunció la habilitación de un corredor turístico de emergencia y la puesta en servicio de hasta 20 ambulancias para reforzar el traslado de heridos, según un comunicado de la Gerencia Regional de Comercio Exterior y Turismo (Gercetur).

Seguridad de la ruta

La prensa internacional, según recopiló Infobae Perú, puso el foco en la seguridad de la ruta y la capacidad de respuesta de las autoridades peruanas ante un incidente de esta magnitud. g1 de Brasil y Forbes resaltaron el impacto turístico y la necesidad de revisar los protocolos para evitar nuevas tragedias en la vía a Machu Picchu.

En paralelo, la incertidumbre persiste hasta este 31 de diciembre entre los pasajeros que aguardan el restablecimiento del servicio ferroviario, mientras las investigaciones avanzan y las empresas evalúan las medidas correctivas necesarias para reanudar la circulación con garantías de seguridad.