Industria, logística y exportaciones: una mirada desde el comercio internacional

En un contexto atravesado por cambios geopolíticos, altos costos logísticos y una competencia internacional cada vez más fuerte, el comercio exterior argentino enfrenta nuevos desafíos para sostener la competitividad de la industria nacional. Para Cristian, el escenario actual también expone una necesidad cada vez más evidente dentro de las compañías: “Las empresas que exportan necesitan cada vez más gente especializada en comercio exterior”.

¿Cómo describirías el momento que atraviesa hoy la industria nacional vinculada al comercio exterior?

Hoy la industria nacional se ve bastante afectada por la apertura de las importaciones. Eso hace que se contraiga la producción nacional y también impacta en muchas empresas porque aumentan los costos en dólares y se pierde competitividad. Si bien se habla de superávit comercial, la industria no está siendo favorecida y muchas empresas atraviesan altos costos, pérdida de competitividad e incluso cierres. Obviamente hay países con los que es muy difícil competir, como China, pero los países necesitan producir porque a partir de ahí se generan puestos de trabajo y se mueve la economía.

En el sector en el que trabajás, cuáles son hoy los principales desafíos para exportar?

Uno de los grandes desafíos es la logística. Hoy el valor del flete internacional impacta muchísimo en los costos. Cuando tenés un contenedor con un flete de 3.000 o 4.000 dólares, eso pesa mucho en la operación. Entonces hay que buscar alternativas para bajar costos y seguir siendo competitivos. Por ejemplo, la empresa tiene una filial en Sudáfrica y se analiza exportar desde ahí hacia Medio Oriente por cercanía. Ahí entra todo el trabajo de analizar costos y estrategias.

¿Y cómo juega la innovación dentro de esa industria?

Hay mucha innovación porque son productos muy especializados. Todo el tiempo se trabaja en desarrollar nuevos planos y nuevas soluciones. No es un producto estándar, entonces permanentemente se está trabajando en desarrollo de producto y también en conseguir mejores materiales a menor costo.

¿Cómo es el recibimiento del producto argentino en el exterior?

Es muy bueno. La empresa viene de participar en una feria muy importante en Alemania, donde le fue muy bien. Se mandaron dos contenedores con equipos para exhibición y a partir de eso se captaron clientes en Francia, Andorra y España. Hoy se está desarrollando mucho el mercado europeo y creo que el acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur puede ayudar bastante porque genera ventajas vinculadas al certificado de origen y a los derechos de importación.

¿Qué mirada tenés sobre el perfil exportador que debería tener Argentina?

Yo creo que Argentina tiene muchísimo potencial. Tenemos recursos y capacidad para exportar valor agregado. No podemos seguir exportando solamente commodities. Está bien que tenemos soja y otros productos muy importantes, pero el desafío es industrializar más y generar trabajo a partir de eso. Creo que todos queremos que las exportaciones tengan más valor agregado y no depender solamente de productos cuyo precio se define afuera.

¿Qué habilidades tiene que tener hoy un profesional de comercio exterior?

Primero, entender que es un mundo muy cambiante porque depende muchísimo de las políticas económicas y de las decisiones del gobierno de turno. El comercio exterior está totalmente atravesado por las relaciones internacionales, las regulaciones y la macroeconomía. Entonces hay que estar preparado para adaptarse constantemente.

Después, en lo personal, creo que es clave saber trabajar en equipo y tener mucha habilidad para la comunicación. En comercio exterior trabajás con despachantes, marítimas, aduana, puertos y clientes del exterior. Es un trabajo muy dinámico. Podés estar controlando un BL y de repente surge un problema en el puerto y tenés que cambiar completamente de tarea. Tenés que tener una mente muy abierta y capacidad multitasking porque es un puesto muy variable.

¿Cómo imaginás la evolución del área de comercio exterior dentro de las empresas?

Creo que las empresas que exportan necesitan cada vez más gente especializada. Hay compañías donde el 90% de la producción se exporta y dependen completamente del comercio exterior. Por eso pienso que deberían existir verdaderos comités de exportación dentro de las empresas, integrados por especialistas que puedan brindar herramientas tanto a vendedores como a administrativos. Hay muchísimos términos y procesos específicos que no todos conocen, entonces hace falta generar más conocimiento interno y aportar valor desde el comercio exterior como un servicio estratégico.

¿Y qué esperás a futuro para la Argentina en términos de comercio internacional?

Espero que las importaciones sirvan para industrializar más al país y generar empleo. Si tenemos la materia prima y los recursos, lo ideal sería que muchos productos puedan fabricarse acá y no solamente importarse terminados. Y en exportaciones creo que Argentina tiene todas las condiciones para posicionarse como una economía industrializada, exportando cada vez más valor agregado. Tenemos recursos naturales, recursos humanos y potencial para hacerlo.

También mencionaste que el contexto internacional influye cada vez más en el comercio exterior. ¿Cómo lo ves hoy?

Creo que estamos viendo un nuevo orden mundial. Por un lado hay una China muy fuerte y competitiva, y por el otro Estados Unidos, que sigue teniendo un gran peso por el dólar como moneda internacional. Todo eso impacta directamente en el comercio internacional. También la geopolítica afecta muchísimo a la logística. Por ejemplo, una guerra en Medio Oriente impacta en el precio del petróleo, suben los combustibles, aumentan los fletes y eso termina trasladándose a todos los productos. Estamos ante un cambio de paradigma y creo que el comercio internacional va a tomar un rumbo diferente en los próximos años.