レッドブルはフェルスタッペンの2度目の引退の原因となった問題を発見し、F1チャンピオンに懸念がある

フォーミュラ1シーズンの始まりは、マックス・フェルスタッペンも彼の作業チームが期待していたようには進んでいない。この新版のタイトルのディフェンディングチャンピオンであるオランダ人は、車の故障によりオーストラリアGPの41ラップ目に出た後、最初の3回の出場で2度目のゼロに戻りました。レッドブルは車両の損傷の原因について疑問に満ちており、ヘルムート・マルコは状況をある程度明確にしているように見えました。

「エンジンはすべて問題ありません。問題ありません。問題はパワーユニットではなく、燃料供給にありました。燃料ラインは高圧下で爆発した。ホンダは、次のレースの前に解決すべき問題を期待できると私たちに語った」と彼はオーストリアのチャンネルORFに明らかにした。

「それはおそらくリバウンド（イルカ）のせいだろう。 このケースはテストベンチでシミュレートされましたが、イルカが生み出す奇妙な力は再現しにくいです」とチームのアドバイザーは説明しました。彼は次のように付け加えました。「私たちはそれをうまく制御していますが、まだ小さな動きがあります。これが燃料ラインの損傷の主な原因だったと私たちは考えています。」

状況は当惑しており、主な負傷者、マックス・フェルスタッペンを心配し始めます。マルコは、オーストラリアグランプリでの放棄後、オランダ人を落ち着かせることができたことを明らかにしたが、雪だるまを止めることが不可能になる前に問題を解決しなければならないことは明らかである。「彼が失敗した後、彼は箱に戻り、私たちはすべてを冷静に話しました。しかし、私たちがすぐに勝ち始めなければ、それは時限爆弾です」 とヘルムートは懸念の空気で締めくくりました。

彼がバーレーンでのオープニングレースで主演したエピソードに加えて、エンジンの問題のためにフィニッシュラインを越えられなかったことを覚えておく価値があります。オーストラリアで起こったことは、最近フェルスタッペンとの契約更新に署名したチームであるレッドブルを警戒させるもう1つの兆候です。2028年までだ最後の日に起こったマックスの言葉で「かなりイライラして受け入れられない」と分類されたイタリアのサーキットへの旅行は、現在のチャンピオンの将来にとって重要な章になるでしょう。

シーズンの次の目的地は、4月24日（日）のエミリア・ロマーニャGPのオートドロモ・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリです。レッドブルの目標は、技術的な問題なしにレースを終え、フェラーリとメルセデスに立ち向かい、テーブルでポイントを獲得することです。

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