ポル・エスパルガロ、マルケスを彼の命をほとんど犠牲にした事故に取って代わる重荷：「私はほとんど車椅子にとどまっていた」

モーターサイクルはモータースポーツで最も危険なアクティビティで、2021年には3人のライダーが命を落としました。MotoGPライダーのポル・エスパルガロは、チェコのウォームアップでのひどい事故の後、車椅子に乗り込むところだった。レース前にバイクに問題がなかったことを確認するためのテストだ。その事件の後、彼は苦労して回復し、初期の頃、彼のパートナーであるカルロタ・ベルトランは、彼が餌をやったり歩いたりするのを助けました。テルマス・デ・リオ・ホンドオートドロモで行われたアルゼンチン・グランプリのプレビューで、Infobaeは30歳のスペイン人に話を聞いた。

世界スピードモーターサイクル選手権は、COVID-19パンデミックの合併症のために2年間欠席した後、国に戻り、シーズンの第3日はサンティアゴサーキットで開催されます。

-アルゼンチンでまた走るのはどんな感じですか？

-COVID-19のパンデミックとサーキットが火災で抱えていた問題のために何年も欠席した後、熱心に。MotoGPのファンであるアルゼンチン人の前でレースをするのはとても楽しいことです。

-アルゼンチンの国民はどう違うのですか？

-アルゼンチンはファンであり、ファン以上のものであり、一般的にスポーツによく住んでいます。バレンティーノ（ロッシ）が走っていた頃、朝の3、5歳の人がホテルの外で朝起きようと叫んでいたのを覚えています。それはここアルゼンチンでしか起こりませんが。彼らが生きる情熱はあらゆるスポーツにありますが、モーターサイクルもまたユニークなものです。

-男の子にアドバイスをしなければならないとしたら、どうやってMotoGPに行きますか？

-ライダーはそれぞれ違う道を歩んでおり、あなたをMotoGPに導く決まった道はありません。私の場合、私はエンデューロをやり始めました, 山の中にあります, ダカールのように, でも軽い.最も小さいオートバイから来るライダーがいます。要約は、子供たちが始めるとき、彼らはたくさんの楽しみを持っている必要があるということです。それが仕事になる情熱に欠かせないことです。

-スペインがモーターサイクルに強いのはなぜですか？

-文化のおかげで、ここにはサッカーの文化が非常に強く、世界中に素晴らしい選手がいます。カタルーニャでは、私が育ち、住んでいた地域で、スペインの他の地域とともに、モーターサイクルのパイオニアです。ミニバイク、モトクロス、エンデューロ用の回路を備えた非常に大規模なインフラストラクチャがあり、幼い頃から始めることができます。さらに、パイロットの開始に同行して後援する企業もあり、保護者がパイロットの費用を支払わなければならないため、これは最も困難な時期です。

-二輪への愛はどのように生まれましたか？

父はオートバイの大ファンだった。彼はそれがとても好きでしたが、アマチュアレベルでは競争しませんでした。彼は自動車整備士ですが、バイクに乗って友達と一緒に山に行くのが大好きで、モーターサイクルを生き方として教えたいと思っていました。仕事ほどではありませんが、私たちはそれに情熱を注いでいました。すべては父と同じように楽しく始めなければならず、結局それは仕事になりました。

エスパルガロは、兄のアレックス（アプリリア）とトラックで競うという特徴があります。ポルはプレミアカテゴリーに突入する前に輝き、2013年にMoto2チャンピオン（6勝、ディビジョンで合計10勝）、125cm3で5点を獲得しました。MotoGPでは、彼は8つの表彰台、3つのポールポジション、そしてラップレコードを持っています。今年はカタールで3位、インドネシアでは12位でした。彼はチャンピオンシップで七番目だ。

ーMoto2ではチャンピオンだったけど、なぜまだMotoGPで優勝していないの？

-MotoGPでは、世界最高のライダーとマシンでレベルが非常に高くなっています。良いライダーと良いバイクを持つことが大切です。これは、夫婦の愛の関係のようなもので、2人がお互いを愛さなければならない、または両方の人を喜ばせる生き方がなければなりません。これも同じことです。すべてのバイクにはドライビングスタイルがあります。バイクが良く、ライダーも自分のドライビングスタイルに合っていれば、結果が出ます。これを達成することは非常に困難です。多くの若いライダーにとって、それはますます困難になっています。

カタロニアは2014年にプレミアカテライトに躍り出て、2020年までヤマハサテライト、モンスターテック3、公式KTMなどのトップチームでレースを繰り広げた。2021年に彼は公式のホンダMotoGPチームに到着し、過去10年間のベストであるマークマルケスに対して自分自身を測定する必要がありました。マークマルケスは怪我の後に戻ってきて、複視からの回復のために今週末に出かけています。彼がスペインでレースをしていたときの転倒による負傷）そしてそれは3月20日のインドネシアのウォームアップでの別の打撃の後に再び彼を襲った。

このシナリオでは、エスパルガロは同胞が戻ってくるまでチームのリーダーであり続け、その場合、6回のMotoGPチャンピオンがどのように復帰するかを確認する必要があります。ポルは、モーターサイクル世界選手権での輝かしい歴史とはかけ離れた、コンストラクターズチャンピオンシップで6位と5位に終わった2年の悪い年の後に復讐を求めるシーズンで、ホンダの先駆者になる可能性があります。

-マークが戻るまで、チームの旗になるプレッシャーはありますか？

-工場、チーム、観客、そしてチームメイトとしての私にとって重要なことなので、彼がすぐに戻ってくることを期待しましょう。マルケスはスティックをセットするパイロットです。私は彼のように速くなるために彼を短くしようとしている。彼がいないので、彼を前進させ続ける以外に選択肢はありません。

-なぜホンダはこの2シーズンで先に進んでいなかったのですか？

-それは多くのことです：多くの要因が一緒になって、完璧な嵐を作りました。1つは、怪我が始まったためにマークが欠席したことです。彼はレースに参加しなくなり、ホンダはマークのために機能しないバイクの開発に関して疑問を投げかけています。彼らは、近年、その「マーク依存関係」のためにいたパイロットを「信頼する」方法を知りませんでした。また、新型コロナウイルスの問題にも影響を及ぼし、欧州の工場は日本の工場よりも影響が少なかった。COVID-19は、医療問題をより尊重し、非常に厳格で長い隔離を行っていたため、日本社会に大きな打撃を与えました。その後、（オートバイの）進化はゼロに止まりましたが、ヨーロッパでは進行が遅くなりましたが、開発は続けられましたが、今年ホンダは世界選手権で優勝できる素晴らしいオートバイを作りました。

-今年はタイトルを争うことができる年ですか？

多分。これから先には多くのレースがあり、多くのことが起こり得ますが、私たちは良いバイクを持っていることを認識しています。プレシーズンのスタートは速かったし、カタールではホンダ史上最速のレースをそのサーキットでやった。インドネシアでは、どこから来たのか、どうやって解決するのかがわかるという問題がいくつかありました。アルゼンチンでは、カタールのセンセーションを再開することが重要なポイントであり、最初からわずか10ポイントしか離れていません。

-テルマス・デ・リオ・ホンドで断食する鍵は何ですか？

●ホンダによく馴染むサーキットですね。毎年、彼らは競争力があり、マルク（マルケス）とカル（クラッチロー）の両方で勝つことができました。それは複雑で技術的な回路であり、2年間来ないので、各コーナーを再び知ることは困難です。

世界スピードモーターサイクル選手権は、フォーミュラ1の1年前の1949年に誕生しました。その歴史を通じて、カリスマ的なチャンピオンがいて、モーターサイクリストは、秋ごとに最初に行うことはバイクを探し、怪我の可能性を分析しないという特徴を持っています。MotoGPや、スーパーバイク世界選手権や強力なスペイン大会（CEV）などのエリート選手権の魅力は、悲劇と対比されることがあります。

-同僚の死後、どのように進めますか？

まあ、それは常に私たちのスポーツのネガティブな部分ですよね？私たちのスポーツには非常に美しいものがあり、私たちはそこから生き、そこから生き、私たちの周りの人々を情熱的にするのが大好きです。しかし、転倒、怪我、明らかに致命的な転倒というマイナス面もあります。私たちはこのスポーツに最大限の敬意を払い、バイクに乗るときは多くを尊重し、論理的に発生する可能性のあるすべての問題に直面するように努めていますが、これらのことが起こり得ることを常に知っており、あなたには起こらないと思いますが、私たちは可能な限り準備するよう努めています。

-安全のために他に何かできることはありますか？

-いつも。それはいつもグランプリの週末には、安全委員会、安全委員会があり、すべてのMotoGPライダーと組織が協力して、私たちがレースしているサーキットの問題を確認します。各サーキットでの競技初日の後、各サーキットの考えられるリスクと、安全性の向上に役立つ技術的改善を評価することです。

-マルク・マルケスの逸話はありますか？

-（笑）一緒に何度も戦ってきて、何度か戦ってきた。昨年、私たちはチームで一緒に始めました。私たちは小さい頃から走っています。コンティカップを走ったのを覚えている, プロモーションだった.私たちはフランスから来て、とても若く、バイクの上で地面に届きませんでした。私たちはヘルメット付きの頭だけを見ました。ヘルメットはとても大きく、私たちはとても小さかったです。結局、人生は私たちを世界最高のチームに導いた。

-非常に痩せているライダーは、重量が約200キロのオートバイをどのように飼いならすことができますか？

-私たちはたくさんのトレーニングをしていて、体重と筋力のバランスを常に取っています。筋力が大きいほど、筋肉量が多くなり、体にかかる重さは脂肪よりも筋肉になります。私たちはできる限り強く、できるだけ痩せています。私は1.70で、いつも62キロから64キロの間です。それはかなりですが、大きな筋肉を構築する必要はなく、一定のペースで何周もできる大きな筋肉抵抗を構築する必要があります。

-特別な食事はありますか？

-私はビーガンで、動物に由来するものを食べないようにしています。それは私が2年半前に下した決断です。私は自分がどう感じるかわからなかったが、それで私はダイエットについてずっと厳しくなった。それは私が飽和脂肪または牛乳、チーズ、または加工肉からすべてを摂取することを避けます。それは私の体重をより一定にし、より多くの野菜を食べることで私の体重がより抗炎症になり、回復するのに役立ちます。

-バレンティーノ・ロッシとの戦いはどんな感じでしたか？

-彼は誰にとってもベンチマークであり、さまざまな年に適応する方法を知っていました。私にとって、このスポーツで最も難しいのは、各世代のライダーに適応することです。バレンチノの場合、私が経験したよりもはるかに大きな進化がありました。2ストロークから4ストロークへ。彼が500cm3でレースを始めた経緯と彼のドライビングスタイル、そしてそれが昨年レースまでどのように変化したか、彼がバイクのトップに乗った経緯を考えれば、その違いは信じられないほどです。自転車で外に出て内側に傾け、肘で床に触れることもできます。彼はすべての運転スタイルに適応し、速いままでいることができました。それはうらやましいことです。

-あなたはMotoGPで40時にレースをしていると思いますか？

-(笑) 難しいと思います。だからこそ、怪我は私たちを助けなければならない。健康が最初に来て、バレンチノは自分の世話をする方法を知っていて、あまり落ちないようにしました。もっと長く持ちこたえられるといいな。

-ダカールラリーをダニーロ・ペトルッチみたいに応援しませんか？

-そういうスポーツには才能が必要です。砂漠に飛び込んだり、MotoGPで速ければダカールで速く走れると思ったりすることはできません。すべてについて、あなたは別の才能を持っている必要があり、ダニーロは彼がダートバイクとガイダンスに信じられないほどの才能を持っていることを示しました。今年、彼はダカールでやったことに口を開けてくれ、MotoGPライダー全員が彼を大いに押し付けた。ダカールのレースは見られない。ダニーロのような才能がないからだ。

-転倒によるケガの後、ライダーは身体的、心理的にどのように回復し、第1レベルに戻るのですか？

-まあ、それは難しく、非常に複雑で、何らかの形でどのような怪我が回復するかに依存します。続編（言い方）があるかどうか。とてもひどい怪我をした。KTMの2年目（2018年の秋）に、私は首にかなり重傷を負い、首に脊髄が炎症を起こし、車椅子に乗ろうとしていました。しかし、最終的にはすべてが恐怖になり、数か月の回復が困難で長続きしましたが、最終的には自転車に戻り、それが方法を知っている唯一のものであり、情熱を持ち、すべてを忘れようとします。「リセット」して最初からやり直してください。

-車椅子に泊まるって言われたことはありますか？どうだった？

-事故の時、私はほとんど全身で感覚を失いました。頸部と脊髄に衝撃があったため、腕や脚を動かすことができませんでした。その瞬間は私の人生で最も長い秒ですよね？ほとんど何も気づかなかった。少しずつ足と手にチクチクする音に気づき始め、また動き始めました。しかし、私は次の月に眠ることができず、子宮頸部の拘縮で夜に目が覚め、巨大で、神経の問題、すべての神経、神経終末、腕の麻酔があったため、大量の薬を服用しました。本当に大変でしたが、結局あなたが健康で健康であるとき、彼らはあなたがどこから来たのか、私がどこから来たのかを知るために、少し早く行くように促します。

-どうやって先に進んだの？

何よりも、最も愛されている人々に囲まれていますよね？あなたの周りの人、あなたを愛している人。最終的にあなたを連れて行き、あなたを信じさせ、あなたを愛し、あなたの最高レベルで再び競争できるようにする人々。私は幸運にも妻がそばにいてくれました。妻はすごい女性で、いつも助けてくれました。私が一番薬を飲んでいたとき、私は通りをまっすぐ歩けなかったことを覚えていますよね？そして、彼女は私をつかんで「フィジオ」に同行し、私が食べるのを手伝ってくれました。私は人生でこのような瞬間をたくさん過ごしました、そしてそれは事実上それらすべてにありました。そして、まあ、そのような人々をあなたのそばに置くことは非常に重要です。

-そして、その価値はどれくらいですか？

私が世界チャンピオンになりたいと思っているのではなく、私を信じてくれた彼女や私の両親がいなければ、私が到達した場所にたどり着くことはできないと思いますが、彼らが私に楽しい時間を過ごして楽しんでほしいと言っていたので、私を信じていました。私がスポーツキャリアの終わりに最終的に利益を上げなければならない会社だったわけではありません。彼らは無条件でそれを行い、それから私の日常生活の中で私が私であるのを助けてくれる人々がいます。

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