
国内で購入される車両が増えている理由はたくさんありますが、コロンビア人はオートバイを好んでいます。フアンアルバレスは、彼が言うように、公共交通機関の使用に「吸い込まれ」、オートバイを購入することを決めた人々の1人です。
全米実業家協会(ANDI)と全米商人連盟(Fenalco)の提携により、単一国家交通登録(RUNT)から提供された数値を含むレポートが公開されました。これは、コロンビアには60台に相当する約1000万台のオートバイが存在することを示しています国内で販売されているナンバープレートの割合。実際、DANEはすでに、コロンビア人の7人に1人がオートバイを持っていると述べていました。
2022年2月までに134,440台の新しいオートバイが登録され、2021年の同月と比較して 34.5% 増加し、パンデミックの年である2020年に比べて 31.4% 増加しました。
レジストリはまた、部門ごとに販売をセグメント化し、クンディナマルカは合計14,654台のオートバイでランキングをリードした部門であり、続いてアンティオキアが12,857、3位、バジェデルカウカが6,977、アトランティコが2,247台でした。同時期にオートバイの新規登録数が最も多かった都市は、サバネータが7.9%、Funzaが7.6%、Soacha 5%でした。
最も登録されたブランドはバジャジ、ヤマハ、AKTで、登録されたオートバイのほぼ50%を占めています。レポートはまた、これらの車両を変位の種類別に分析しました。その結果、2月の最大の市場シェアは、111立方センチメートルから135の間の変位があり、35.7%に相当するセグメントであることが示されています。しかし、パーセンテージポイントで最も増加した変位は180ccで、2021年より211.4%増加しました。
RUNTが提供する最も印象的な数字は、今年の1月から2月の間に492台が販売されたことが明らかであるため、電動バイクセクターの成長の加速に関係していることに注意してください。2か月目の数字を比較すると、2020年と比較して36.9%の成長が見られます。
これらの数字は、増税、通行料の課税など、特定の都市での規制が評価されているため、立法議題のリストにオートバイが含まれています。たとえば、ボゴタでは、ピックアンドプレートのサイズにそれらを含める可能性が分析されています。これらの車両はこの規則の免除を受けており、これがおそらく国の首都でオートバイの販売が急増している理由の1つです。
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