マセラティは2025年までに電気自動車のバージョンを提供する

(ブルームバーグ) — マセラティは2025年までにすべてのモデルの電動バージョンを生産する予定だと、CEOのダビデ・グラッソは3月17日の電話会議で記者団に語った。

同社はまた、2030年までにすべての内燃機関車を段階的に廃止する予定であるとグラッソ氏は述べましたが、確固たる期限を与えることを拒否しました。「着陸地点だ」と彼は言った。「決めるのは消費者だ」

「今日から、計画は2030年までにバッテリー式電気自動車を提供するだけではない」と広報担当者はフォローアップメールで確認した。

電話会議に参加した幹部は、新しい電気モデルをマセラティフォルゴアと呼ばれるシリーズの一部として説明しました。これには、来年リリースされる新しい電気式Granturismoと、コンピューターチップの不足により6か月遅れて来週デビューする新しいGrecale電動SUVが含まれています。

MC20スーパーカー、レバンテ電動SUV、クアトロポルテの電動スポーツセダンの全電動バージョンは、2025年に発売されます。MC20 Supercarは現在ハイブリッドV6として提供されており、スパイダーバージョンは今年後半にリリースされる予定です。）

この発表は、ネバダ州ステランティスの唯一の高級ブランドが2021年までに世界市場シェアを2.4％にわずかに増加させた後に行われました。同社の報告によると、マセラティの市場シェアは北米と中国でそれぞれ 2.9% と 2.7% に増加した。昨年は年間 41% の成長を記録し、世界中で合計24,269台の車両が納入されました。

マセラティは、107年の歴史を持つブランドに、より多くの女性と初心者のバイヤーを引き付けようとしているため、競争力のない製品と貧弱なリターンを見てきました。PSAグループとフィアットクライスラーの間で14のブランドが巨大合併した後、2021年に設立された親会社のステランティスは、深刻な半導体不足とコロナウイルスのパンデミックに関連する継続的な課題に直面しています。今月初め、彼は二桁のリターンを維持するためにコストを削減し、電化をスピードアップする必要があると述べた。10月、彼は歴史的なトリノ工場を電気自動車のハブに再構築し、2つの高級マセラティモデルの生産をミラフィオリ工場に移すと語った。

マセラティは、新しい電気自動車の新しい計画に関する多くの詳細に触れていません。グローバル製品企画責任者であるGrassoとFrancesco Tononは、新しい電気範囲のバッテリー技術の潜在的な供給源についてコメントしたり、今後の車両の性能や走行距離の数値を提供したりすることを拒否しました。「ランキングレベルはお客様を満足させるだろう」とトノン氏は語った。彼らはプロジェクトにどれだけのお金を費やしていたかを言うことを拒否した。

グレケールの配達は今年の夏にヨーロッパで始まり、米国への配達はその後まもなく始まると彼らは言った。

オリジナルのメモ：

マセラティは2025年までにすべての車の電動バージョンを提供する予定です

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