ステランティスのグローバルCEO、Carlos Tavares：「私たちの戦略はアルゼンチンでの生産を増やすことです」

Stellantis（フィアット、プジョー、シトロエン、ジープなどのブランドを結集する会社）のグローバルCEOであるCarlos Tavaresと、Stellantis South Americaの社長であるAntonio Filosaが、グループのプロジェクト、国の現状、アルゼンチンの目標について語りました。「生産量を増やす」。

Infobaeが出席した記者会見の枠組みの中で、経営幹部は2021年のアルゼンチンでの同社の業績を強調したが、地域の経済変数と国際通貨基金（IMF）との合意がもたらす可能性がある「新たな課題」についての懸念も共有した。

彼らによると、アルゼンチンではより多くの機会があり、現在研究中です。「私たちは現実があることを知っています。アルゼンチンの友達がいます...輸出が貿易だけでなく収益性によっても動機付けられるように、私たちはより競争力を高める必要があります」と、Groupe PSAの第1位であり、FCAとの合併後に新しいStellantisを指揮したポルトガルの幹部は述べた。

タバレスは、同国への輸入の問題についてメディアから尋ねられ、「すべてはアルゼンチンの銀行システムにおける外貨の利用可能性に基づいている。明らかに、私たち全員がやろうとしているのは、必要なものを輸入できる外国の資源と通貨の存在に基づいて、アルゼンチンの産業の発展を継続できるように、アルゼンチンとブラジルの間の交流を増やすか、少なくともバランスを見つけることです。輸入された。」

その意味で、これは自動車産業だけでなく、アルゼンチンに付加価値を与えるすべてのものの競争力にも及ぶ側面であることを明らかにしました。「私たちの政策は、アルゼンチンでの生産を増やすことが私たちの戦略の中で予見されています。ところで、アルゼンチンでプジョー208を製造するという決定は、取引所間のバランスに関するこの理解に根ざしています」と彼は強調しました。

彼は次のように述べています。「プジョー208は非常にうまく機能しており、大きな成功を収め、市場からの好評を得ています。アントニオ（フィローザ）は、商業的成功が生産によっても支えられるように、アルゼンチンの工場で2つのチームを置くことを決定しました。半導体がもっとあればもっとできるはずなのに、その難しさはあった。私たちは、競合他社のために、高いレベルの競争を生み出すことに非常に近づいています。そして、私たちは2022年をそのナンバーワンのポジションに非常に近いところで終わらせるつもりです。」

フィローザは、政府と国際通貨基金（IMF）との合意について、「これは難しい目標を持った合意だと思う」と述べた。彼は続けた。「アルゼンチン政府が交渉を成功させたように私には思える。企業として、私たちはそのような合意がもたらす可能性のある新たな課題、例えば国際貿易の制限などに対する準備が整い、準備が整っています。」

「唯一の懸念はアルゼンチンのサプライヤーに関するものです」と彼は告白した。そして、彼は次のように述べています。「アルゼンチンで最もローカルに統合された自動車であるフィアットクロノスがあり、コンポーネントの50％以上がアルゼンチンのサプライヤーの工場から出ています。私たちは、アルゼンチンのサプライヤーとのローカル統合として成長する素晴らしい車であるプジョー208とのローカル統合で成長しています。私たちが心に留めておくべき唯一のことは、制裁されたばかりのIMFとの合意からの移行において、サプライヤーが支援されなければならないということだ」

アルゼンチンのプラン

国内での同社の計画について尋ねられたとき、タバレスは 「私たちはアルゼンチンとブラジルの市場のリーダーです」と述べました。彼はメルコスールの機能を「完全に」理解していると主張し、その点で「ブラジルとアルゼンチンの交流のバランス」を求めていると述べた。「両国間の交流に関連して、私たちはメルコスールのアセンブラーのレベル2であるか、レベル2にいるのかもしれません。だからこそ、こうした交流が現実になるよう、真摯に貢献しています。」

「明らかに、アルゼンチンとブラジルの両方でより多くの機会があることも明らかです。そして、私たちの製品に対する戦略計画は非常に豊富で、非常に強力であると言えます。そして、今後もメルコスール市場のポテンシャルを最大限に活かしてまいります。先ほど申し上げたとおり、私たちはリーダーであり、リーダーシップを高めたいと思っています」とStellantisのグローバルCEOは述べています。

「私たちにはもっと多くのことができます。私にはもっと進歩の余地があるように思えます」と彼は強調した。同氏は、「アルゼンチンの産業界では、アルゼンチンの輸出をさらに収益性の高いものにし、両国間の貿易収支を追求するためにやるべきことがたくさんある」と述べた。同社は、「両国の経済的健全性に対する当社の倫理的かつ正式な貢献であるため」、この交換において両国を注意深く支援すると述べた。

この点に関して、フィロサは、アルゼンチンは規制対象のメルコスールでブラジルとの新しい貿易規則をすでに確立していると強調した。彼は次のように述べています。「私たちは、企業として、すでにリーダーであり、すでにベストセラーの車であるフィアットクロノス、続いてプジョー208を所有している国で成長するという目標を持っています。今後も確実に成長していくことでしょう。」

ステランティスアメリカの社長は、2022年の見通しについて、「私たちは2020年に比べて2021年の輸出で最も成長し、2022年に最も成長し、おそらくトヨタである第1輸出企業と競合する会社です。」

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