
Circa 200 produttori agricoli hanno preso l'intera strada che collega le città di Puno e Juliaca chiedendo l'alto costo della vita e il pedaggio che è stato localizzato nel distretto di Paucarcolla. Questa misura della forza ha causato il blocco di dozzine di veicoli pesanti in pista. Gli scioperanti chiedono anche l'avvio della seconda riforma agraria annunciata dal presidente Pedro Castillo.
L'autostrada Puno-Juliaca è utilizzata dai commercianti diretti a Cusco o in arrivo da Arequipa, quindi il traffico si è congestionato formando lunghe file di camion, autobus interprovinciali e auto private. Inoltre, ci sono viaggiatori che, dopo aver appreso del blocco stradale, hanno scelto di raggiungere a piedi le loro città natale, poiché gli scioperanti non lasciano passare alcun veicolo.
Si precisa che questo blocco si è verificato su tutta la strada, ma soprattutto nella zona a pedaggio vicino al fiume Illpa, a Puno. Gli agenti di polizia sono arrivati sul posto per salvaguardare ed evitare gli scontri.
I manifestanti hanno spiegato che questa interruzione è di 48 ore. Inoltre, non rivendicano solo l'aumento dei prezzi, ma anche l'inquinamento di due fiumi preziosi nella regione.
«Stiamo rispettando lo sciopero che è stato programmato per 48 ore a causa (aumento) del costo della vita che colpisce noi, i contadini. Anche a causa dell'inquinamento del fiume Ramis e del fiume Illpa», ha spiegato uno degli scioperanti.
«Questo sciopero viene rispettato in tutti e cinque i distretti: Coata, Huata, Paucarcolla, Caracoto, Capachica», ha aggiunto.
Per quanto riguarda il costo del pedaggio, l'agricoltore ha spiegato che non producono una grande quantità di cibo, quindi sembra loro che il costo che pagano per trasportarsi all'interno della stessa regione sia eccessivo e chiedono la rimozione dello stand, situato all'interno dello stesso distretto di Paucarcolla, dividendolo in settori.
«Veniamo dalla campagna, viviamo in campagna. Non abbiamo alcun profitto, paghiamo tutto e non produciamo in grandi quantità. Il pedaggio ci fa pagare: S/3,9 auto. Nei camion, di 100 metri, S/ 7.5, quando si restituisce S/ 7.5. Sono 15 suole e per due viaggi dobbiamo pagare le suole S/30. Non è possibile che ci stiano facendo pagare alla nostra porta», ha espresso indignato.
Gli agricoltori hanno indicato che lo sciopero non sarà revocato se le loro tre rivendicazioni non saranno risolte: l'inquinamento dei fiumi, l'alto costo dei pedaggi e l'aumento del costo della vita.
«Continueremo. Dobbiamo chiedere che il pedaggio vada al luogo di origine a cui appartiene. Secondo le normative nazionali, il pedaggio (deve essere) a Caracoto perché qui fa male alla mia gente «, ha detto lo stesso agricoltore di RPP Noticias.
Tuttavia, questa non è la prima volta che la popolazione di Puno prende la strada che collega Juliaca e Puno. Il 5 aprile, a Caracoto, si è tenuto uno sciopero per chiedere la riformulazione del progetto dell'autostrada che collega le due città.
«Vogliamo rimuovere il muro di sostegno, bypassare ponti e ponti pedonali; e anche l'illuminazione pubblica. Chiediamo anche che i fratelli colpiti (dalla costruzione dell'autostrada) siano pagati al 100% «, ha detto a RPP Noticias Edgar Huancavilca, leader del distretto di Caracoto.
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L'uso delle mascherine non sarà obbligatorio: quando si applica questa misura e dove?
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