Il Cremlino ha ammesso che «è piuttosto complicato» trasferire il commercio con altri paesi al pagamento in rubli

Il portavoce del Cremlino Dimitri Peskov ha ammesso venerdì che «è piuttosto complicato» trasferire il commercio con altri paesi ai pagamenti in rubli, pur affermando che «è troppo presto» per parlare di scadenze e prodotti soggetti a questo cambiamento.

Peskov ha ricordato che il presidente, Vladimir Putin, ha ordinato «di lavorare metodicamente e passo dopo passo per espandere la gamma di utilizzo delle valute nazionali russe».

«Ora non è corretto fornire date esatte per quali gruppi di merci, quando è possibile passare all'uso delle valute nazionali, questo lavoro è piuttosto complicato, ma il quadro concettuale del presidente è abbastanza ovvio», ha detto, come raccolto dall'agenzia di stampa russa Interfax.

Alla fine di marzo, Putin ha firmato un decreto che prevede il pagamento del gas in rubli, ma la misura prende di mira i paesi «ostili», che hanno approvato sanzioni contro Mosca come rappresaglia per l'invasione dell'Ucraina.

Commercio con la Cina

In un altro ordine, il gruppo imprenditoriale delle ferrovie russe RZD e la sua controparte cinese China State Railways hanno concordato di aumentare gradualmente il traffico merci attraverso i cosiddetti punti di trasbordo tra i due paesi, come riportato oggi dalla società russa.

«Dopo i colloqui con le ferrovie cinesi, abbiamo deciso di aumentare gradualmente la consegna dei treni attraverso i punti di trasbordo», ha detto il gigante ferroviario russo, citato da Interfax.

Questi punti sono necessari nel transito dei treni tra paesi come la Russia e la Cina perché le locomotive hanno vari sistemi di alimentazione, quindi i carichi devono essere trasferiti a terminali appositamente progettati per questo scopo.

Secondo RZD, il traffico merci attraverso il punto di Zabaykalsk, situato al confine russo-cinese di fronte alla provincia di Manshuoli, è cresciuto del 27% ad aprile rispetto al mese precedente, mentre a Grodekovo, al confine con la provincia di Heilongjiang, è aumentato del 10%.

«C'è anche un aumento del trasporto di merci esportate in Cina attraverso il Kazakistan e la Mongolia», ha aggiunto il gruppo imprenditoriale.

RZD ha osservato che il trasporto di carbone si aggiunge a quello di altre merci, il che ha comportato un aumento delle richieste di merci di quasi il 30% rispetto al 2021.

Nel primo trimestre del 2022, più di 3.500 treni pesanti e 1.700 treni misti hanno attraversato il poligono orientale (comprese le ferrovie Baikal-Amur e Transiberiana), trasportando più di 6,5 milioni di tonnellate.

(Con informazioni di Europa Press e EFE)

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