È così che procede l'indagine sull'incidente che ha avuto Freddy Rincón tra la vita e la morte

L'incidente di lunedì scorso, 11 aprile, in cui Freddy Rincón è rimasto gravemente ferito è avvenuto su un viale con quattro strade a Cali, vicino alla stazione di Mío 'Estadio', e nonostante ci sia un video di una telecamera di sicurezza che mostra la forte collisione tra il bus di alimentazione e il furgone in cui il il calciatore era in viaggio, ci sono più dubbi che risposte sulle cause dell'incidente.

Il futuro dell'icona del calcio è incerto, poiché le sue previsioni non sono incoraggianti, e qualcosa di simile accade con le indagini sull'incidente di cui solo il Colosso di Buenaventura ha subito le ferite più gravi; e nonostante le dichiarazioni dell'ufficio del sindaco della capitale del Vallecaucana e il Ministero della Mobilità, non c'è chiarezza su quanto accaduto la mattina presto di quel lunedì.

Un breve resoconto di ciò che è successo prima dello schianto: dov'erano Rincón e i suoi compagni?

Secondo Rafael Rincón, suo fratello era in giro con alcuni amici poco prima dell'incidente, gli stessi che erano nel camion Ford con targhe UGR410. Tuttavia, ha dichiarato di non conoscere le due donne e l'uomo che, secondo le indagini, si trovavano all'interno del veicolo che si trova nel nome di Tomás Humberto Díaz Valencia, il fratello di Freddy dalla sua parte materna.

Per quanto riguarda l'auto, ha un totale di 10 violazioni, quattro denunce e sei multe, secondo i registri del SIMIT (Sistema informativo integrato sulle multe e le sanzioni per le violazioni del traffico). Uno risalente al 2020, quattro dal 2021 e cinque quest'anno, che ammontano a un debito di 6.317.053 dollari. D'altra parte, si sostiene che il proprietario del furgone non lo guidasse e che l'ex giocatore della nazionale colombiana fosse un copilota. Da qui la gravità delle ferite, che lo hanno portato in terapia intensiva della clinica Imbanaco di Cali.

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Una volta usciti dalla riunione in cui si trovavano, sono saliti in macchina; in mezzo alla strada, sarebbero usciti due uomini per prendere un taxi, versione che le autorità non confermano, ma non escludono nemmeno. Verso le 4:37 del mattino, il veicolo avanza a velocità media attraverso l'incrocio tra gara 34 e Calle 5, vicino allo stadio Pascual Guerrero, una delle case di Freddy Rincón nei suoi giorni di gloria come attaccante dell'America, e corre il semaforo rosso che rimane su quell'angolo, scontrandosi con l'autobus del trasporto massiccio.

Dopo lo scontro, due donne sono state indirizzate ad altri centri sanitari della zona, ma è interessante notare che una di loro, Diana Lorena Cortés, 43 anni, è stata dimessa senza dare alcuna spiegazione su quanto accaduto quella mattina; anche la segretaria della mobilità, María del Mar Solanilla, ha notato che ci sono video testimonianze dell'altro accompagnatore, che contribuirà alle indagini effettuate dall'Ufficio del Procuratore.

Chi guidava il veicolo?

Questa è la domanda principale che si pongono gli esperti dell'accusa, dal momento che Freddy era al posto accanto e le donne erano nel retro del furgone. Quello che si sa, secondo il video sulla telecamera di sicurezza, è che l'autista voleva fare una svolta a destra su La Quinta, ma a causa dello schianto è avanzato di circa 40 metri, portando un cartello stradale davanti e scontrandosi con una colonna.

Infine, il processo includeva, oltre alla registrazione della telecamera, il rapporto della polizia dell'incidente stradale e il test dell'etilometro effettuato sull'autista dell'autobus identificato come Jorge Eduardo Muñoz e María Manuela Patiño, una delle donne che accompagnavano l'ex giocatore.

Allo stesso tempo, gran parte del Paese è ancora in attesa di una previsione medica che annuncerà miglioramenti nelle condizioni (molto critiche) dell'idolo che fece urlare un intero Paese il 19 giugno 1990, quando segnò 1-1 contro la nazionale tedesca, campione di quella coppa del mondo giocata in Italia.

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