Un'altra frustrazione per Hamilton in Formula 1: perché non poteva lottare per il podio in Australia

Dal dominare e battere i record in Formula 1 al non essere in grado di lottare per un podio. Questo è il brutale cambiamento che sta vivendo Lewis Hamilton la cui ottava corona nel Máxima sembra sempre più lontana, almeno se analizziamo le prime tre date della stagione 2022 in cui non poteva lottare per vittorie o podi, poiché l'unico che ha raggiunto è stato dovuto a fallimenti di terze parti. Questa domenica in Australia era quarto e dopo la gara ha spiegato perché si è dovuto accontentare di essere quarto.

Prima il 37enne inglese ha chiarito cosa intendesse in un messaggio radiofonico alla fine, che alcuni hanno preso come critica alla squadra. «Mi hanno messo in una posizione davvero difficile», ha detto, ma poi ha rimarcato che «fondamentalmente, non potevo competere per la posizione, per il podio, perché il motore si surriscaldava», ha spiegato. «Quindi ho dovuto rallentare, rallentare, stare indietro», ha detto.

Con le sue testimonianze, ha capito perché non poteva lottare per un podio, cosa che ha fatto il suo compagno di squadra George Russell, che lo ha superato in queste tre gare ed è secondo in campionato con 37 punti, mentre il solido leader è Charles Leclerc (71), che è secondo in campionato con 37 punti, mentre il leader solido è Charles Leclerc (71), che questa domenica con la sua Ferrari ha conquistato la sua seconda vittoria quest'anno . Hamilton è quinto con 28 unità.

Nonostante la sua frustrazione, Hamilton ha evidenziato il lavoro del suo giovane compagno di squadra, che quest'anno sostituisce Valtteri Bottas, oggi in Alfa Romero: «È incredibile. Ha fatto un lavoro incredibile. Oggi ha fatto un ottimo lavoro, aveva un ottimo ritmo. È stato molto solido in queste prime tre gare. E sta lavorando, è davvero coinvolto, sta facendo un lavoro straordinario».

Indipendentemente dalla sua situazione, Hamilton ha lasciato il circuito cittadino di Albert Park a Melbourne: «Anche se non abbiamo migliorato la macchina in quelle tre gare, penso che abbiamo davvero ottenuto il massimo da ciò che potevamo in termini di punti. Penso che, da parte mia, ho deluso la squadra nell'ultima gara e non ho fatto molti punti, ma uscire da qui con questo risultato è fantastico».

Quest'anno è stato un rimescolamento e una riedizione per i team di F1 con il drastico cambio di regolamento che ha cambiato l'aspetto aerodinamico delle vetture dell'80 percento. Anche se va chiarito che dal 2019 tutti sapevano come sarebbero state le nuove regole e hanno persino vinto un anno da quando il cambiamento era inizialmente previsto per il 2021, ma è stato ritardato di una stagione a causa della pandemia COVID-19.

Hamilton è stato terzo al primo appuntamento tenutosi in Bahrain a causa dell'abbandono delle due Red Bull a causa di interruzioni di corrente. Quindi, in Arabia Saudita, il britannico poteva a malapena essere il decimo.

Tuttavia, dopo aver vinto otto titoli Costruttori consecutivi tra il 2014 e il 2021, nel 2022 è un passo indietro rispetto a Ferrari e Red Bull. Non ha un motore buono come quelle squadre e non era giusto con la sua variante su pontoni la cui presa d'aria genera turbolenze nelle ruote posteriori, complica la trazione della vettura e la fa perdere velocità.

Nella prima data europea, che sarà il Gran Premio dell'Emilia Romagna, il 24 aprile, all'Autodromo Dino ed Enzo Ferrari di Imola, la Mercedes dovrebbe apportare miglioramenti alla sua vettura, la W13. Con queste modifiche, la squadra tedesca spera di fare un salto di qualità.

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