
Il governo ha dichiarato la rete autostradale nazionale in stato di emergenza per 30 giorni di calendario, durante i quali la polizia nazionale peruviana (PNP) manterrà il controllo dell'ordine delle strade in tutto il paese con il supporto delle forze armate.
Questa disposizione è stata stabilita dal decreto supremo n. 035-2022-PCM, pubblicato oggi nel Bollettino delle norme giuridiche del Gazzetta ufficiale El Peruano, a seguito delle continue proteste e manifestazioni che bloccano l'ingresso di diverse città del Perù , danneggiando la fornitura di cibo, medicinali, tra le altre emergenze.
Questa misura ha generato confusione in gran parte della popolazione, che ha come principale domanda se le strade a livello nazionale saranno chiuse al traffico veicolare o meno. In risposta, Infobae ha parlato con Ricardo Yturbe, un avvocato specializzato nella gestione pubblica, per chiarire questa iniziativa.
LE STRADE SONO CHIUSE PER 30 GIORNI?
Secondo Yturbe, questa disposizione è la più appropriata per quanto riguarda la disoccupazione delle navi da carico pesanti e degli agricoltori che affrontano il paese. Inoltre, lo specialista ha specificato che doveva essere decretato giorni prima, invece dell'immobilizzazione totale che l'Esecutivo senza successo tentato a Lima e Callao il 5 aprile.
«Questo stato di emergenza nella rete stradale nazionale ha un significato più uguale rispetto al coprifuoco decretato a Lima. In questo caso, se c'è una proporzionalità per tornare alla tranquillità, alla pace e alla sicurezza sulle strade che hanno preso, invece di chiudere una città senza alcun senso», ha detto.
«Quello che stiamo cercando qui è rimuovere i manifestanti dalle strade, sospendere i diritti di assemblea, i diritti di libero transito sulla rete stradale nazionale. Questo stato di emergenza ha a che fare direttamente con i manifestanti», ha detto.
In altre parole, l'uso corretto dello stato di emergenza nella rete stradale nazionale è quello di ritrovare la tranquillità sulle strade nazionali. Cioè, per liberare i binari e consentire alle auto, tra gli altri veicoli, di viaggiare in sicurezza. «Quei camion possono rifornire Lima e altre città», ha aggiunto Yturbe.
Infine, ha indicato che questa disposizione sarebbe stata utilizzata dalla polizia nazionale per usare la forza di fronte al vandalismo derivante dalle proteste, e non per impedire viaggi turistici, di lavoro o di piacere.
«Ci sono persone che devono pensare che, dopo quanto annunciato in precedenza dal governo, questo è per tutti. Che non potrai viaggiare, né per lavoro né per Pasqua. Non va così », ha detto.
«Questo stato di emergenza servirà a consentire alle autorità di esercitare l'uso della forza per ritrovare la pace e la tranquillità e per proteggere gli altri cittadini. Dal momento che abbiamo visto eventi isolati alle proteste, come il vandalismo, ma che la polizia non ha fatto nulla. Fino ad oggi non c'è un numero chiaro da parte del PNP di storie detenute sono esistite finora, sul posto», ha concluso.
STATO DI EMERGENZA NELLA RETE STRADALE NAZIONALE PER 30 GIORNI
Durante questo stato di emergenza, i diritti costituzionali relativi alla libertà di movimento all'interno del territorio nazionale, alla libertà di riunione e alla libertà e sicurezza personali sono sospesi.
L'intervento della Polizia Nazionale e delle Forze Armate deve essere effettuato in conformità con le disposizioni dei decreti legislativi 1186 e 1095, che regolano l'uso della forza da parte di entrambe le istituzioni.
L'attuazione delle azioni previste dal Decreto Supremo sarà finanziata dal bilancio istituzionale dei documenti coinvolti, in conformità alla normativa vigente.
La regola è firmata dal presidente Pedro Castillo, dal capo del gabinetto ministeriale, Aníbal Torres, e dai capi della Difesa, dell'Interno e della Giustizia e dei Diritti Umani.
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