Renault ha annunciato la sospensione delle sue attività in Russia

La casa automobilistica Renault, che ha il suo secondo mercato più grande in Russia, ha annunciato mercoledì che sospenderà le sue attività a causa dell'invasione dell'Ucraina.

Un giorno dopo la francese Total Energies, che era stata pesantemente criticata per aver continuato a fare affari in Russia, è stata la Renault, che «a partire da oggi» ha sospeso le sue attività nello stabilimento di Mosca, dove sono assemblati tre modelli Renault (Captur, Duster e Arkana) e il Terrano del suo Partner Nissan.

Per quanto riguarda la sua quota di quasi il 68% nelle due unità AvtoVAZ - dove si trova la maggior parte della forza lavoro di Renault - la società francese ha detto «di valutare le possibili opzioni», tenendo conto - ha aggiunto - che agirà «responsabilmente nei confronti dei suoi 45.000 dipendenti in Russia».

A causa di questa sospensione, il gruppo automobilistico ha riconosciuto di «essere costretto a rivedere le sue prospettive finanziarie per il 2022», abbassando il margine operativo dal 4% al 3%.

Mercoledì il ministro degli Esteri ucraino ha chiesto un boicottaggio mondiale della Renault per il suo precedente rifiuto di lasciare il mercato russo dopo l'invasione del Cremlino dell'Ucraina. «La Renault si rifiuta di ritirarsi dalla Russia», ha dichiarato Dmytro Kuleba, su Twitter prima dell'annuncio della Renault. «Invito i clienti e le aziende di tutto il mondo a boicottare il Gruppo Renault».

La Renault, in parte statale, aveva sospeso la produzione nei suoi stabilimenti vicino a Mosca il mese scorso dopo l"invasione della Russia, ma successivamente ha ripreso la produzione, secondo i rapporti.

La guerra in Ucraina ha messo Renault in una situazione delicata data l'importanza della Russia, in quanto è il suo secondo mercato solo dopo la Francia.

L'anno scorso, ha venduto il 18% dei suoi veicoli in Russia e quel paese ha rappresentato il 10% del suo fatturato.

Con la sospensione delle attività della Renault, che si aggiunge al rallentamento dell'attività di Total Energies, resta al centro delle critiche un altro grande gruppo francese, Leroy Merlin, che esclude, per il momento, di non operare più in Russia.

Parlando all'Assemblea francese, il presidente ucraino Volodymir Zelensky ha espresso oggi una critica esplicita alle società galliche che continuano a operare in Russia, nonostante le circostanze. «Devono lasciare il mercato russo: Renault, Auchan (Alcampo in Spagna), Leroy Merlin e altri devono smettere di essere gli sponsor della macchina da guerra russa», ha chiesto.

L'Unione europea (UE) ha promosso il divieto di esportazione di veicoli di lusso del valore di oltre 50.000 euro (54.760 dollari) verso la Russia come parte del suo ultimo pacchetto di sanzioni.

Il divieto si applicherà ai modelli di diverse marche automobilistiche europee, tra cui Audi, BMW, Mercedes, Ferrari e Porsche. La misura UE comprende anche barche e aerei, nonché seggiovie e motocicli del valore di oltre 5.000 euro.

Molte case automobilistiche europee hanno già sospeso volontariamente le vendite in Russia.

La mossa fa parte di una quarta serie più ampia di sanzioni che l'Unione europea sta imponendo a causa dell'invasione russa dell'Ucraina.

L'iniziativa sulle auto di lusso ha più un peso simbolico che un'importanza economica. La Russia rappresenta circa il 2% delle vendite globali dei principali marchi europei di auto di lusso e la forte domanda globale potrebbe compensare le minori esportazioni verso la Russia, secondo Bloomberg Intelligence.

Mercedes, BMW e Porsche e la società madre di Audi, Volkswagen AG, hanno già annunciato sospensioni sulle esportazioni verso la Russia all'inizio di questo mese.

«Dato il pesante arretrato di ordini per tutti i marchi premium, mi aspetterei che eventuali esportazioni perse verso la Russia vengano reindirizzate ad altri mercati», ha affermato Michael Dean, analista di Bloomberg Intelligence.

Con informazioni fornite da EFE e Bloomberg

Continua a leggere: