उन्होंने एंटिओक्विया में समुद्र की सड़क पर पतन के अंतिम शिकार का शव पाया

एंटिओक्विया विभाग में समुद्र में राजमार्ग पर आपातकालीन पतन के चौबीस दिन बीत गए, ठीक उसी गलियारे में जो दाबीबा और उरमिता की नगर पालिकाओं को जोड़ता है, एक हिमस्खलन के रूप में चार लोगों को दफन कर दिया गया था जो इस क्षेत्र में थे और चार वाहन इसके माध्यम से गुजर रहे थे, हालांकि पीड़ितों में से तीन 17 मार्च को पाए गए थे, इस सप्ताह तक अधिकारियों ने मौतों की कुल संख्या का पता लगाने में कामयाबी हासिल की।

रियायती ऑटोपिस्टस उरबा ने मंगलवार रात को घटनाओं की रिपोर्ट दी, जिसमें कहा गया था: “दोपहर में शरीर को परियोजना के एक सहयोगी से बेजान पाया गया था, जिसे आकस्मिकता होने के बाद लापता होने की सूचना मिली थी, एक आकस्मिक घटना और/या बल मजेर के रूप में गठित किया गया था, जिसकी उत्पत्ति हुई थी मेडेलिन - उराबा रोड पर उरमिता और दबीबा के बीच कार्यात्मक इकाई 2 के पीआर 26+000 में पेनास ब्लैंकास ट्रेल में भूस्खलन।

समाचार पत्र एल कोलंबियानो यह स्थापित करने में सक्षम था कि पाए गए अंतिम पीड़ित की पहचान 42 वर्षीय डेविड अल्बर्टो नोवोआ के रूप में की गई थी, जिन्होंने कंपनी के एक सहयोगी और ऑपरेटर के रूप में काम किया था, जो इस सड़क गलियारे के बुनियादी ढांचे में हस्तक्षेप कर रहा है। नोवोआ के साथ, दो वयस्कों और एक नाबालिग को पतन के दिन दफनाया गया, जहां लगभग 40,000 क्यूबिक मीटर पृथ्वी गिर गई, जिससे इस क्षेत्र में आपातकाल हो गया।

आपातकालीन क्षेत्र में 17 मार्च को पाए गए अन्य तीन पीड़ितों की पहचान अधिकारियों द्वारा एना मारिया कैल्वो, 22, एडविन एंड्रेस ग्वेरा, 27, और 2 वर्ष से कम उम्र के नाबालिग के रूप में की गई थी, जिनमें से सभी एक परिवार थे जो एक छोटे से वाहन में घूम रहे थे। चिगोरोडो की नगर पालिका से, के अधिकार क्षेत्र के लिए बाध्य कैलदास विभाग में रिओसुसियो।

आपातकाल के समय, एक अतिरिक्त चिंता यह देखते हुए पैदा हुई कि इस बड़े पैमाने पर भूस्खलन ने इस क्षेत्र में पारगमन करने वाली नदी को नुकसान पहुंचाया, एक ऐसी स्थिति जिसने पीड़ितों को बचाने और उस बिंदु तक पहुंचना मुश्किल बना दिया, भूस्खलन ने दो वाहनों और दो मोटरसाइकिलों को भी दफन कर दिया, में इसके अलावा, 17 पूर्वनिर्मित सुरंगों में से एक को भूमिगत छोड़ दिया गया था।

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि राजमार्ग रियायती ऑटोपिस्टस उरबा ने समझाया कि बचाव का चरण लगातार कठिन था, क्योंकि पहाड़ अलग करना जारी रख सकता था, राहत टीमों के लिए एक सक्रिय खतरा पैदा कर सकता था, यही वजह है कि क्षेत्र में देखभाल 20 दिनों से अधिक समय तक चली।

ऑटोपिस्टस उरबा ने कहा: “शुरू से ही, कर्मियों और मशीनरी खोज का समर्थन करने के लिए उपलब्ध थे, हालांकि, बचाव कार्य एक ही स्लाइड की स्थितियों और उस क्षेत्र में नई घटनाओं के आवर्तक खतरे से बाधित था जहां हटाने और बचाव किया जा रहा है काम किया जा रहा है।”

एंटिओक्विया (DAGRAN) के जोखिम प्रबंधन के प्रशासनिक विभाग ने पूरे मार्च में बारिश के मौसम का विश्लेषण किया है, एक ऐसी परिस्थिति जो इसके अलावा पूरे क्षेत्र में गंभीर आपात स्थिति पैदा कर सकती है।

DAGRAM एंटिओक्विया ने बारिश के मौसम में जोखिम से बचने के लिए कई सिफारिशें की हैं, जिनमें प्रकाश डाला गया है:

आंधी के दौरान खुले खेतों में रखे जाने से बचें

बरसात के मौसम में बिजली के रिसेप्टर्स हो सकने वाले पेड़ों के पास जाने से बचें

क्षेत्र के विभिन्न हिस्सों में नदियों और नदियों जैसे नदी निकायों की यात्रा के मामले में, मौसम की स्थिति के प्रति चौकस रहें

पानी को नुकसान पहुंचाने और उन्हें सुरक्षित करने के लिए साफ छतें

भूस्खलन या बाढ़ के जोखिम वाले क्षेत्रों में जोखिम से बचने के लिए, सड़क अधिकारियों की सिफारिशों को ध्यान में रखें

पानी के चैनलों को बंद करने से रोकने के लिए कचरा न फेंके

नदियों या नदियों के स्तर पर किसी भी विसंगतियों की रिपोर्ट करें और उनकी निगरानी करें

आपातकालीन नंबरों के लिए देखें; परिवार और समुदाय के साथ प्रतिक्रिया समूहों को व्यवस्थित करें

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