« Ne passez pas par Tamaulipas » : le gouvernement de l'État renforcera ses filtres contre la migration illégale

Le gouvernement de Tamaulipas a renforcé ses filtres contre la migration illégale afin de respecter ses engagements envers le Texas de freiner le flux de migrants vers les États-Unis, demandant aux migrants de ne pas tenter d'atteindre la frontière via l'entité.

L'annonce a été faite par le secrétaire du gouvernement de Tamaulipas, Gerardo Peña Flores, qui a expliqué que sur les routes en provenance de San Luis Potosí, Veracruz et Nuevo León, ainsi qu'aux entrées de Nuevo Laredo, Reynosa et Matamoros, l'examen sera renforcé afin de contenir migrants.

« Nous demandons et invitons ceux qui cherchent à atteindre les États-Unis de ne pas passer par Tamaulipas. Nous sommes respectueux des droits de l'homme, mais nous mettons toujours en premier les intérêts des Tamaulipas » (sic), a écrit Peña Flores sur son compte Twitter.

Pendant ce temps, lors d'une conférence de presse, il a affirmé que Tamaulipas honorera ses engagements envers le Texas.

« Tamaulipas va remplir l'engagement qu'il a pris envers le gouvernement du Texas d'établir ces filtres de sécurité, nous le faisons déjà, chaque fois que nous détectons des personnes à ce titre nous les arrêterons et nous les mettrons à la disposition de l'Institut national des migrations », a-t-il souligné.

« Nous avons toujours tendu la main, mais cette fois, si nous voulons envoyer un message, demandez et invitez ceux qui cherchent à atteindre les États-Unis à ne pas passer par Tamaulipas (...) C'est pourquoi nous lançons cet appel, pour leur demander respectueusement de ne pas passer par Tamaulipas », a averti le secrétaire d'État au gouvernement.

Il a noté que même s'il est de la responsabilité du gouvernement fédéral de résoudre le conflit, il a dit qu'il était nécessaire que l'entité réponde aux demandes du gouverneur du Texas.

« Il n'y a pas grand-chose à argumenter quand il est démontré que c'est le volume de personnes qui traversent à l'aube et que malheureusement, les autorités en charge d'arrêter ce type de flux migratoire n'assistent pas, ne font rien ou font semblant de ne pas les voir », a-t-il dit.

Face à cette situation, les organisations non gouvernementales (ONG) de défense des droits de l'homme et des migrants, ont averti que le renforcement de la sécurité à Tamaulipas conduirait à des violations et des violations des droits de l'homme.

Il convient de rappeler qu'il y a quelques semaines, le gouverneur du Texas a resserré les révisions apportées aux camions de fret en provenance du Mexique, arguant qu'il cherchait à freiner le flux de migrants et de drogues.

Selon le secteur des affaires mexicain, la mesure mise en œuvre par le gouvernement du Texas a entraîné des pertes pouvant atteindre 8 millions de dollars par jour (USD).

« (La) situation a provoqué des retards allant jusqu'à 20 heures au passage des camions de fret et la baisse de plus de 70% des flux commerciaux et peut entraîner un effondrement du commerce international transfrontalier », ont averti plusieurs chambres d'affaires mexicaines, dirigées par le Business Coordinating Council (CCE) le 12 avril.

Après que les gouverneurs de Chihuahua, Maru Campos ; de Nuevo León, Samuel García ; ainsi que de Tamaulipas, Francisco Javier García Cabeza de Vaca ; ont signé des accords avec Greg Abbott, le gouverneur du Texas a abrogé la loi ordonnant l'examen complet des remorques en provenance du Mexique.

Il a toutefois assuré que si le Mexique n'arrête pas les migrants avant qu'ils n'atteignent le Rio Bravo, il rétablira les inspections sur tous les véhicules cargo traversant la frontière.

« Nous espérons et exigeons que, du côté mexicain, ils s'avancent enfin et arrêtent les passages (des migrants) par les basses eaux (dans le Rio Bravo) et par d'autres moyens permettant à ces migrants illégaux de traverser la frontière », a annoncé le président du Texas dans une interview à Fox News.

Greg Abbott - qui cherche à être réélu en novembre de cette année - a assuré que son administration ne se soucierait pas « des conséquences économiques de la réimplémentation de l'inspection unilatérale des transports sur les ponts frontaliers.

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