Avertissement pour un possible chaos de mobilité à Bogotá : des motocyclistes bloqueraient certaines routes en manifestant

Ce lundi, il y aura une mobilisation des motards, qui débutera à midi à la bibliothèque Virgilio Barco. Ils se réuniront également à Troncal Caracas avec la 45e rue, l'autoroute Norte avec la 100e rue, l'avenue Boyacá avec la 80e rue, l'avenue Ciudad de Cali avec la 145ème rue, la gare de Banderas et l'Avenida 68 (sans préciser où exactement), malgré le fait de ne pas avoir les permis.

Ces marches font suite à l'annonce par la mairesse, Claudia López, de la restriction du parillero à moto les vendredis, samedis et dimanches de 19 heures à 4 heures du matin. Selon le maire, la restriction prendra effet à partir du 11 avril, elle entend aider à la sécurité de Bogotá. Cette décision est intervenue après que le maire de la capitale et le président Iván Duque eurent tenu un conseil de sécurité.

« Chers Bogotains, la grande majorité des vols qualifiés, des homicides, les crimes les plus graves qui se produisent dans notre ville, se produisent ces trois jours à cette époque. Les deux attaques terroristes que nous avons eues dans notre ville ce mois-ci se sont produites juste samedi soir », a déclaré le maire López.

La guilde des motocyclistes a souligné qu'elle était arbitraire et stigmatisante, considérant que la décision n'influencera pas une question aussi complexe que la sécurité, mais qu'elle affectera plusieurs motocyclistes qui ont leur seul moyen de transport pour base.

Miguel Forero, chef du groupe SOS Cultura, a déclaré : « Stigmatiser une guilde qui a fait beaucoup de bien aux citoyens et qui, pour certains, ne peut pas qualifier tout le monde de criminel parce qu'il se déplace à moto. »

Forero a également souligné que la mesure du maire était insuffisante car elle n'avait aucun impact direct sur la sécurité : « C'est injuste. Cette restriction s'attaque à un véhicule de transport et non à l'insécurité. Le voleur ne descend pas de la moto et n'arrête pas de commettre un crime, il va plutôt se rendre sur un autre support pour continuer à voler ».

Nouvelle réglementation en Colombie pour les permis de conduire, les freins et les jantes de moto

Le ministère colombien des Transports et l'Agence nationale de la sécurité routière (ANSV) travaillent sur une série de résolutions qui imposeraient certaines spécifications techniques obligatoires à la vente de motos neuves dans le pays, ainsi que des exigences supplémentaires pour l'obtention d'un permis de conduire.

Les deux projets conçus pour les motos visent à réduire le taux de mortalité des motocyclistes dans les accidents de la circulation sur les routes du pays. Selon l'ANSV, 59 % des décès se sont produits à moto. En outre, en isolant les données de 14 des 32 départements de la Colombie, cet acteur de la route a mis 70 % des morts dans la rue.

« La réglementation technique des véhicules est l'un des défis fondamentaux auxquels nous sommes confrontés au sein du gouvernement du président Iván Duque afin d'accroître les exigences sur les caractéristiques des véhicules, en l'occurrence celle des motos, car c'est l'un des acteurs routiers les plus vulnérables et ce que nous voulons, c'est continuer à développer des stratégies qui nous permettent de sauver des vies sur les routes », a déclaré Angela María Orozco, ministre des Transports.

Selon le document, les motos neuves assemblées en Colombie ou importées de l'étranger doivent être équipées d'un système de freinage avec système de freinage antiblocage (ABS) ou d'un système de freinage combiné (CBS). Cette exigence, qui est une norme internationale, serait vérifiée par un organisme de certification accrédité et rendue essentielle pour la nationalisation des motocycles importés.

Cependant, le ministère prévient qu'une fois cette résolution adoptée, les vendeurs ne devraient pas manipuler les freins des motos actuellement en vente, car le fonctionnement du véhicule pourrait être compromis. Ils insistent sur le fait que la norme ne s'appliquera qu'aux motos neuves, assemblées en Colombie ou à l'étranger.