Train interurbain Mexique-Toluca : il n'y a toujours pas de date pour livrer les travaux

La chef du gouvernement de Mexico, Claudia Sheinbaum Pardo, et le maire de Cuajimalpa, Adrián Rubalcava, ont visité la section du train interurbain située dans la capitale du pays et a annoncé qu'il n'y avait toujours pas de date limite pour le projet, malgré le fait que le président Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ait promis qu'il serait achevé cette année.

Devant la présence des médias, le président local a indiqué que l'absence de date officielle est due au fait qu'il s'agit d'un travail complexe de plus de 16,6 kilomètres, initié par les précédentes administrations locales et fédérales et qu'il a été repris par les actuelles.

« Comme vous le savez, c'est un travail qui a commencé sous le gouvernement précédent, nous reprenons le travail, en particulier celui qui va de l'État de Mexico à Mexico ; sans 16,6 kilomètres, c'est un travail complexe, certains endroits ont une hauteur de plus de 40 mètres, ils vont faire circuler un train interurbain, » il a expliqué

Après avoir passé en revue les progrès sur l'autoroute fédérale Mexique-Marquesa, dans le soi-disant « faux tunnel » à Lomas de Santa Fe, ainsi qu'à la gare de Santa Fe, Sheinbaum Pardo a déclaré que beaucoup de travail est fait pour s'assurer que le projet se termine à temps, donc, a-t-il fait valoir, les entrepreneurs de la construction engagés à citoyens pour atteindre cet objectif.

Approfondissant le dernier point, le chef de l'exécutif local a souligné que les entrepreneurs de la construction se sont engagés à accélérer les travaux, une situation qui a déjà commencé car l'équipe et les effectifs ont été augmentés afin que les travaux « soient terminés à temps au profit du public ».

En plus de l'augmentation des effectifs, il a également été indiqué que des diaphragmes avaient été coulés ; fermeture des jupes, des sardinelles et des trottoirs ; livraison de 45 clairières sur une période de deux semaines et demie ; entrée d'une micropile dans le « faux tunnel », ainsi que la reconstruction d'un toit et d'un mur d'une maison touchés par les emplois dans ce domaine, entre autres emplois.

Il convient de rappeler que le 26 décembre, le Secrétariat de l'infrastructure, des communications et des transports (SCIT) a annoncé que 42 kilomètres du train interurbain Mexique-Toluca (TIMT) avaient été achevés, faisant état de 76,4 % des progrès réalisés.

D'après les travaux de 57,87 kilomètres, il a été révélé que les sections I et II, ainsi que la route de cette dernière, sont terminées à 100%. De même, les voies restantes, les caténaires et les travaux électromécaniques présentent des améliorations de 50 %. Les activités dans ces domaines se poursuivent, ainsi que dans la section III et l'extension pour relier la succursale de Lechería à l'aéroport international « Felipe Ángeles » (AIFA), situé à Santa Lucia.

Selon le Secrétariat, dans la section I, la voie est à 86 % (31 kilomètres) d'avance ; la caténaire à 75 % (27 kilomètres) et les pipelines ou le câblage avec 61 % d'avance. Dans la section II, la caténaire révèle des avantages de 40 % et les canalisations de 90 %. En outre, dans la section I, les stations de Zinacantepec, Pino Suárez, Tecnológico et Lerma sont sous tension, ainsi que les ateliers et les garages, a déclaré le SICT.

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