Les ventes de véhicules neufs en Europe ont atteint un creux en février

Les premiers mois de 2022 continuent d'être désastreux pour les ventes de véhicules neufs en Europe, les constructeurs étant toujours durement touchés par des problèmes d'approvisionnement, selon les chiffres publiés ce jeudi.

Avec 719 465 unités vendues dans l'Union européenne (UE), les fabricants ont enregistré le pire mois de février depuis le début des séries statistiques, en 1990. Les ventes ont chuté de 6,7 % par rapport aux chiffres déjà très bas de février 2021, a indiqué l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA).

Parmi les principaux marchés, la France et l'Italie ont enregistré des baisses à deux chiffres, 13 % et 22,5 % respectivement, ainsi que la Belgique et la Pologne (-11,9 % et -11,2 %), tandis que l'Allemagne et l'Espagne ont légèrement rebondi par rapport à février 2021 (+3,2 % et +6,6 %).

Près de l'UE, le marché britannique a continué de se redresser après des mois de baisse, avec des ventes en hausse de 15 % en glissement annuel.

Miné en 2020 par la pandémie de Covid-19, le marché automobile est paralysé en Europe et en Amérique depuis le printemps 2021 en raison d'une pénurie de semi-conducteurs. Ces puces électroniques, fabriquées principalement en Asie, sont indispensables pour les téléphones portables et les ordinateurs portables, ainsi que pour les voitures.

L'ACEA s'attendait à une augmentation des ventes de voitures au second semestre 2022 avec une stabilisation de l'offre de puces, mais la guerre en Ukraine pourrait affecter la situation à partir de mars.

Quant aux groupes automobiles, Volkswagen a enregistré une baisse annuelle de 11,5 % de ses ventes en février, en particulier sa marque principale et Skoda.

Quant à Stellantis, elle a été encore plus touchée (-19,5 %), avec des résultats médiocres principalement chez Peugeot et Fiat.

Le groupe Renault a chuté de 4 %. Les ventes de sa marque principale ont chuté de 13,6 %, mais Dacia s'est bien comportée.

Hyundai-Kia (+21,3 %) et Toyota (+3,1 %) ont remporté des parts de marché. BMW se stabilise à -1,5 % et Mercedes à +1,1 %.

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