
Die erste Etappe des italienischen Wettbewerbs begann in Milazzo, bis sie nach 199 km Fahrt Bagheria erreichte. Dort nahmen die mehr als 130 Fahrer mit einem einzigen Anstieg vor sich 20 km vor dem Start in Tindari an dem Spiel teil, was einem kurzen Anstieg von 5,6 km bis 3,4% entspricht.
Dann standen sie tagsüber mehreren Hängen gegenüber, die jedoch nicht kategorisiert waren. Mindestens 7 Radfahrer brachen sehr früh auf, um die Flucht zu bilden, und erreichten bis zu 3 Minuten von der Hauptgruppe entfernt, in der einer der Top-Favoriten Schutz hatte: der lokale Vincenzo Nibali von Astana.
Einige Läufer, die an der Spitze reisten, kehrten zum Zug zurück, nachdem sie dem von den Fugue-Teamkollegen auferlegten Tritttempo nicht standhalten konnten. Dies war der erste Hinweis darauf, dass die Hauptgruppe versuchen würde, die Lücke um jeden Preis vor dem Ende zu schließen.
Von den Kolumbianern Nelson Soto aus Kolumbien war Tierra de Atletes mit 6 anderen Läufern auf der Flucht, als es noch mehr als 50 km bis zum Ziel waren. Der Vorteil gab es 2 Minuten gegen den größten Kader: Michael Belleri (Biesse-Rennen), Gabriele Petrelli (CT Friuli), Alejandro Ropero (Eolo-Kometa), Guido Draghi (Mg.K Vis-Color für Peto) Ace -VPM), Stefando Gandin (Team Corratec), Francesco Zandri (Work Service Vitalcare Vega) waren die Fluchtbegleiter des Barranquilla-Kaffeebauers.
Nach und nach sank die Zeitquote zwischen der Verfolgungsjagd und der Flucht, wodurch der Zeitunterschied ständig verringert werden konnte, da die Männer davor durch die Abnutzung des Tages etwas erschöpft waren.
Die Kontrolle über den Zug wäre zu dieser Zeit von der italienischen Nationalmannschaft übernommen worden, um die Zeit für die Flucht zu verkürzen, während andere Mannschaften, die Fahrer hatten, die daran interessiert waren, diesen ersten Wettkampftag hervorzuheben, und die das erste Führertrikot der sizilianischen Runde haben wollten, zusammenarbeiteten.
Die Flucht mit jedem Kilometer, der zum Ziel führte, führte zu der vom Zug im Hintergrund vorgeschlagenen Stufe, was bedeutete, dass die Zeit mit der Flucht erheblich verkürzt wurde. Die Teams haben bereits ihre Strategien verfeinert, um ihre Läufer schneller zu starten, aber sie wussten, dass sie sich zunächst in der Gruppe positionieren sollten, nachdem sie die entflohenen Fahrer gejagt hatten.
Am Ende gewann die Nationalmannschaft den ersten Sieg des italienischen Wettbewerbs in ihrer Nummer 3 mit dem Fahrer Matteo Maluccelli, der in einem ziemlich starken Sprint den Italiener Matteo Moschetti vom Segafredo Trek und seinen Landsmann Filippo Fioreli vom Bardiani CSF auf dem zweiten Platz verließ.
Seitens der Kolumbianer war der Deutsche Darío Gómez aus Kolumbien Tierra de Atletes der beste Platz, nachdem er zur gleichen Zeit wie der Gewinner in die 22. Box gekommen war. Andere Kaffee-Radfahrer, die mit der Siegerzeit die Ziellinie erreichten, waren Teamkollege Yeisson Casallas 24., Daniel Muñoz von Drone Hopper Androni Giocattoli am 26., Andrés Mancipe im 43., Edgar Andrés Pinzón im 55., Rafael Pineda wurde 57., die drei aus Kolumbien Tierra de Atletes.
Schließlich erreichte Juan Carlos López aus Astana den 60. Platz, gefolgt von Cristian Rico auf dem 75. Platz von Kolumbien Tierra de Atletes und Juan Diego Alba von Drone Hopper Androni Giocattoli auf dem 78. Platz, Nelson Soto erreichte die Ziellinie mit mehr als 3 Minuten Abstand und belegte den 122. und Jhonatan Chaves 129. bis mehr als 23 Minuten.
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