Der Moment, in dem die Kontrolle eines Flugzeugs, das in Paris landen wird, scheitert und was die Piloten getan haben, um eine Tragödie zu verhindern

Die Piloten des Air France-Fluges AF011 von New York nach Paris erlitten einen technischen Ausfall, als sie an ihrem Ziel ankamen, und zwangen die Besatzung, vor der Landung am Flughafen Charles De Gaulle Notfallmaßnahmen zu ergreifen.

Nachdem das Flugzeug 366 Meter abgesunken war, reagierte es aufgrund eines „technischen Vorfalls“ nicht mehr und die Piloten wussten nicht, ob ihre Landesequenz das Flugzeug sicher landen könnte, teilte ein Unternehmenssprecher der Daily Mail mit.

Das Boeing 777-Kennzeichen F-GSQJ von Air France startete am 4. April um 21:15 Uhr LT vom New York International Airport (JFK), um den Flug AF11 nach Paris zu erfüllen. Der Flug verlief ohne größere Probleme und nach 05:10 Uhr begann das Flugzeug abzusteigen, aber im letzten Anflug auf die Landebahn 26L begannen die Warnungen auf dem Flugdeck zu ertönen.

Die ausgestrahlten Audioaufnahmen zeigen, wie das Cockpit versucht, eine lebensbedrohliche Situation inmitten der Panik der Piloten zu vermeiden. In der Aufnahme sind Alarme in der Kabine mit voller Lautstärke zu hören.

„Wir haben uns nach einem Problem mit den Befehlen umgedreht. Das Flugzeug reagierte nicht „, erklärte ein Pilot des Flugzeugs später der Daily Mail.

Das US-Nachrichtensender Fox News erklärte, dass sich die Piloten von der Strecke entfernten, vorübergehend aufstiegen und versuchten, ein englisches TOGA-Akronym für ein Manöver zu verwenden, das auf Spanisch als „Motor und Luft“ bekannt ist und für das die Besatzungen im Extremfall geschult sind. TOGA entspricht „Take Off/Go Around“ und besteht aus einer frustrierten Landung, bei der ein Anflug nicht abgeschlossen ist. Es wird also gesagt, dass er mit Strom versorgt und in die Luft zurückgeführt wird. Dies geschah, als die Flugsicherung die Flüge am Pariser Flughafen einstellte.

„Wir sind bereit, den endgültigen Anflug mit Radarführung fortzusetzen. Bitte geben Sie uns Zeit, um mit der Situation umzugehen, und führen Sie uns dann mit Rückenwind „, fügte der Pilot laut dem Bericht in der Aufzeichnung hinzu.

Der Sprecher der Fluggesellschaft sagte, dass „die Besatzungen in diesen Verfahren geschult und regelmäßig unterrichtet werden, die von allen Fluggesellschaften angewendet werden, um die Sicherheit von Flügen und Passagieren zu gewährleisten, was für Air France eine absolute Notwendigkeit ist.“

„Air France bestätigt, dass die Besatzung des Fluges AF011 am 4. April 2022 von New York JFK nach Paris-CDG ihre Landesequenz abgebrochen und aufgrund eines technischen Vorfalls während des Anflugs ein Triebwerks- und Luftmanöver durchgeführt hat“, erklärte der Sprecher von Air France.

Das an diesem Vorfall beteiligte Flugzeug ist ein von Boeing 777-300ER registrierter F-GSQJ, der 17 Jahre alt ist und 2005 an Air France übergeben wurde, der es Strasbourg nannte.

LESEN SIE WEITER: