La inclusión de Soacha a la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca generó opiniones divididas, entre ellas la del presidente Gustavo Petro, que afirmó que esto representaba “el peligro de usar el territorio de los municipios en bolsa inmobiliaria y agudiza el problema del agua en la región”.
Cabe mencionar que este es un proyecto con el que se busca crear una asociatividad entre la Alcaldía de Bogotá, la Gobernación de Cundinamarca y las alcaldías de los municipios que colindan con la capital.
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Otros detalles que se expusieron con la inclusión de Soacha es que esto permitirá que se ponga en marcha un estudio con el que se establecerán proyectos y estrategias para mejorar la movilidad de los soachunos, la construcción del puente Tibánica con el que se conectará con la avenida Ciudad de Cali y otros proyectos como la Fase IV de TransMilenio en el municipio.
Otro punto que ha sido señalado como positivo es el ingreso de $75.000 millones de los fondos del Gobierno nacional para los integrantes de la Región Metropolitana.
En uno de los primeros proyectos que se han expuesto desde la inclusión de Soacha a la Región Metropolitana, el 6 de marzo fue socializado, en el Auditorio Parque de los Locos, un estudio para la formulación del plan con el que buscan cambiar la movilidad del municipio y beneficiar a más de 700.000 habitantes.
Con la presencia de Luis Lota, director de la Región Metropolitana; el alcalde de Soacha, Julián Sánchez ‘Perico’, y el secretario de Movilidad de Cundinamarca, Diego Jiménez, fueron presentados los detalles del plan, que incluirá la implementación de una encuesta que será aplicada hasta el próximo 15 de abril en los hogares de la ciudad para entender las dinámicas de movilidad de las personas.
La encuesta, además de lo sustentado, también será utilizada para el diseño y la definición de las condiciones de operación del transporte público en el municipio a corto, mediante y largo plazo, en el que se realizan 150.000 viajes a diario, en promedio.
Uno de los objetivos que tienen en la Región Metropolitana es reducir los tiempos de trayecto de un recorrido Bogotá-Soacha que, según los residentes, puede tardar hasta dos horas para llegar a la calle 80 en la capital del país.
En este estudio se trazará la ruta técnica, legal y financiera de lo que será la estructura del Sistema de Transporte Público en Soacha, enfocándose en la proyección de la demanda y los tiempos en los que comenzará a funcionar la operación de los proyectos de transporte estructurados y en estructuración.
Al respecto, el director de la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca indicó que las acciones para beneficiar a Soacha y Bogotá son importantes para que los impactos del proyecto sean efectivos y generen confianza en el resto de Cundinamarca.
“Para la formulación de este plan es clave la colaboración ciudadana para poder tener el análisis completo de cómo se mueven, este es un proyecto que se construye colectivamente”, declaró Luis Lota.
Por su parte, el alcalde de Soacha reconoció que la movilidad del municipio ha sido un problema que no han podido resolver los gobiernos locales de turno. “Estamos buscando garantizar el mejoramiento de la calidad de vida de los transportadores, pero también de los usuarios que se mueven todos los días por la ciudad y hacia Bogotá”.
En otros detalles sobre el proyecto, se reveló que serán utilizados 7.223 millones en total; 6.923 por parte de la Región Metropolitana; mientras que los estudios también podrán ser aprovechados por el Gobierno nacional para llevar a cabo el proyecto del cable en el municipio.