Al finalizar un consejo de seguridad llevado a cabo en la localidad de Kennedy, ubicada al sur de Bogotá, el presidente Gustavo Petro anunció, junto con la alcaldesa Claudia López, que tiene agendada una reunión con su homólogo en China, Xi Jinping. La cita está pactada para el miércoles 25 de octubre en Pekín. De acuerdo con la Presidencia de la República, en el encuentro se abordarán varios temas, dentro de los cuales está el Metro de Bogotá.
“Veremos qué dice el jefe de Estado chino sobre estos temas, si nos puede ayudar a darle una mano a la transformación del transporte en Colombia hacia lo férreo y lo eléctrico”, afirmó el mandatario en el consejo de seguridad.
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En la reunión entre los mandatarios se abordará también la alternativa de que un tramo del Metro de Bogotá sea subterráneo. Esto, debido a que, al parecer, algunos funcionarios del Gobierno nacional estarían llevando a cabo un estudio sobre esa posibilidad, que, además, estaría completamente financiada por la nación, según aseguró Petro al cierre del consejo de seguridad.
La charla sobre el futuro del metro con su homólogo chino se debe a que, en 2019, dos empresas de dicho país se ganaron el contrato para construir lo que es la primera línea de este medio de transporte.
“La EMB adjudicó, mediante el proceso licitatorio GT-LPI-001-2018, el contrato de concesión N°163 de 2019 a la sociedad Metro Línea 1 S.A.S., integrada por las empresas Xi’an Metro Company Limited y China Harbour Engineering Company Limited, que serán las responsables de la construcción y operación de la PLMB – T1″, detalló la Empresa Metro Bogotá
Además, en agosto de 2023, fueron revelados los cuatro grupos internacionales que compiten por ganar la licitación para construir la segunda línea del metro de Bogotá. Por lo menos cuatro de las empresas interesadas son de China:
- China Harbour Engineering Company Limited y Xi’an Rail Transportation Group Company Limited, que se agrupan en la Asociación en Participación, Consorcio o Asociación (Apca) Metro Línea 2.
- China Railway Construction Electrification Bureau Group Co. Ltd. y China Railway Construction Corporation International Investment Co. Ltd., que se agrupan en la Apca Bogotá Metro 2.
Sin embargo, habrá que esperar marzo de 2024 para conocer cuál de los grupos se queda con el contrato. “Que hoy se presenten cuatro grupos quiere decir que vamos a tener pluralidad, suficiencia competitiva y transparente, esa es una muestra de confianza en Colombia y en Bogotá, y es una muestra de que la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Empresa Metro manejan con seriedad los contratos o concesiones a las que se compromete y que se ganan grupos empresariales nacionales e internacionales de manera competitiva y transparente”, sostuvo en su momento la alcaldesa Claudia López.
El consejo de seguridad en Kennedy
Durante el consejo de seguridad, el presidente Gustavo Petro también anunció que la nación asumirá todos los créditos que han sido generados por el Instituto Colombiano de Crédito Educativo y Estudios Técnicos en el Exterior (Icetex) correspondientes al programa Ser Pilo Paga, de estudiantes que siguen estudiando sus carreras. Aseguró que el aporte de la nación será de entre el 100% y el 50% y que el monto final puede llegar a ser de 134.000 millones de pesos.
“Programas como Ser Pilo Paga no son propiamente los ejes de lo que nosotros queremos hacer, porque han terminado, realmente, con dinero público, subsidiando la universidad privada, y generando una deuda al estudiante, porque no eran regalos, eran créditos”, explicó el mandatario. Con esto, Petro afirmó que lo que se busca es ayudar a financiar la educación pública superior.