“Esa maldita manía de creerse el Mesías”: Claudia López le reclamó a Gustavo Petro y el presidente la acusó de “querer sabotear la vida”

Un nuevo round se presenta entre el presidente Gustavo Petro y la alcaldesa de Bogotá, Claudia López. En anteriores ocasiones se presentó por los cambios que sugirió el mandatario a la primera línea del metro en la ciudad; ahora, la disputa es por la extensión de la avenida Boyacá por la reserva Van der Hammen.

En entrevista a Caracol Radio, la mandataria capitalina afirmó: “Esa manía maldita de creerse el mesías, el que más sabe, que llega a hacernos cosas destruyendo y desconociendo todo lo anterior, lo único que produce es saboteo, pérdida de los recursos”.

Ante lo cual, Gustavo Petro respondió: “De nuevo lo repito. Pasar la avenida Boyacá por toda la reserva Thomas Van der Hammen es acabar la reserva Thomas Van der Hammen”.

El mandatario ya se había manifestado su preocupación por esta obra, que para él acabaría con la reserva forestal: “Si prolongan la avenida Boyacá a través de la reserva forestal del norte que este gobierno piensa consolidar, acaban la reserva forestal Thomas Van der Hammen: la reserva forestal del norte. Los árboles producen oxígeno, y eso es fundamental para sostener la vida”.

Ante esto, la alcaldesa del partido Alianza Verde ya había comenzado una serie de críticas por el rechazo manifiesto del jefe de Estado a esta obra, que según ella, ayudaría a desembotellar la autopista Norte y le respondió: “Presidente en 2013 como Alcalde usted propuso prolongar la Boyacá en su POT, e incluso anunció su construcción y concesión. Entonces no le pareció que fragmentaba la Reserva. Hoy en época electoral le parece que sí. La campaña terminará, pero el daño a Bogotá Región y al país perdurará”.

Luego la alcaldesa publicó un mensaje en sus redes donde de manera más extendida explica que se mantendrán los cuidados pertinentes para evitar un daño de la reserva. “La prolongación de la Boyacá al igual que la ampliación de la Autonorte no solo se harán con los más altos estándares ambientales sino que en vez de fragmentar restaurará la conexión hídrica y ecosistémica entre los cerros orientales, la reserva y el Río como acertadamente propuso el científico Thomas Van der Hammen”, señala.

“Entre otros aspectos esto se logra al hacer viaductos con cruces de fauna, circulación hídrica y restauración paisajística en vez de una vía a nivel, como la Autonorte que se hizo a mediados del siglo pasado, en el cruce de ambas vías (la prolongación de la Boyacá y la ampliación de la Autonorte) sobre el humedal Torca Guaymaral y la Reserva”, agrega López.

“Así se restaurará el daño ambiental causado por la construcción original de la autopista Norte y se configurará un diseño vial y ecosistémico del siglo XXI consistente con los desafíos del cambio climático. Además, cuando en abril de este año la CAR autorizó la sustracción de 20,87 hectáreas (ha) para posibilitar la prolongación de la avenida Boyacá de la 183 a la 235 (equivalentes al 1,49% de las 1.385 ha de toda la reserva) se determinó que a cambio se compararán y restaurarán 62,49 ha en la misma Reserva”, aseguró la mandataria.

López había recordado que el exalcalde Enrique Peñalosa también había hecho una propuesta al respecto: “El POT propuesto por Peñalosa en 2019 llegó a proponer hasta 14 vías y una macro urbanización que sí fragmentaba la Reserva. Por eso el POT Bogotá Reverdece propuso retomar su propuesta de POT de 2013 y agregar el Regiotram del Norte para que haya una ferrovía eléctrica robusta para pasajeros y propuso la ampliación de la Autopista Norte a 10 carriles y la prolongación de la Av Boyacá con 8 carriles hasta Chía como alternativas para el transporte vehicular y de carga minimizando el impacto ambiental y sin fragmentar la reserva”.

Ante este comentario, el exalcalde Peñalosa escribió: “Como en esta autopista en Houston, la reserva Van Der Hammen puede pasar sobre la ALO y sobre la Boyacá, permitiendo el paso de la fauna sin problema”.

Por ahora se sabe que el viernes 15 de septiembre, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR) realizará una audiencia ambiental en el marco del trámite de la licencia ambiental para la extensión de la avenida Boyacá.

De ser aprobado, el proyecto empezaría a ejecutarse el próximo año. Por eso, a la voz del presidente se sumó la de la ministra de ambiente, Susana Muhamad, quien hizo un llamado a respetar el Plan de Manejo Ambiental.