A Secretaria Distrital de Mobilidade tomará medidas para melhorar a mobilidade em determinadas horas da manhã para os usuários do corredor rodoviário da Av de las Américas que tendem a ficar presos em longas filas de carros.
O fato é que o tráfego em Bogotá costuma estar congestionado graças ao número de carros na cidade. De acordo com dados do Registro Nacional Único de Trânsito, RUNT, Colômbia registrou um total de 17.020.000 em fevereiro de 2022, dos quais pouco mais de 6 milhões representam carros leves, caminhões basculantes e ônibus, um pequeno número representando veículos de carga e reboque com mais de 160.000 no país.
Enquanto mais de 10 milhões de motocicletas fazem parte da frota de veículos da Colômbia, sendo o principal transporte para os cidadãos. Quanto a Bogotá, a maioria dos carros do país se desloca na capital, com mais de 2.500.000 o valor dado pelo RUNT, um caso semelhante é lido com motocicletas que excedem 500.000.
Isso ajudou a tornar caótica a possibilidade de se deslocar pela cidade em algumas avenidas principais, como a Rodovia Norte, a Rodovia do Sul, a Av 68, a Av Boyacá, entre outras. São martírios para milhares de cidadãos da capital que buscam ir para seus empregos, universidades e recados em seus carros.
No entanto, embora o pico e a placa implementados para 2022 pela Prefeitura de Bogotá, para muitos tenham tido um bom resultado, algumas medidas, como permitir a mobilidade de carros na picareta e na placa, através do fornecimento de uma licença que exonera os motoristas de uma penalidade se transportarem três ou mais passageiros durante a rota anunciada anteriormente pela página Mobilidade.
Isso, é claro, contribui para mais carros dirigindo do que se pensa nas ruas da cidade. Ainda assim, existem outras causas que não ajudam muito para agilizar o trânsito e são as obras que são realizadas em pontos diferentes e que geralmente reduzem pelo menos uma faixa para carros.
No caso da Avenida de las Américas, onde não são realizadas obras, deve-se esclarecer que existem nas proximidades, por exemplo, na Avenida Ciudad de Cali, na Av 68 e 1 de Mayo, o que torna as Américas um corredor principal para motoristas de Kennedy, Patio Bonito e outros setores próximos.
A medida anunciada pela Secretaria Distrital de Mobilidade e que entrará em vigor em 6 de abril, ocorrerá de segunda a sexta-feira das 6h às 9h e será feita apenas na direção oeste-leste da corrida 74, perto do Portal Transmilenio de Banderas, até os renomados Outlets de las Americas área comercial, 3 quilômetros no total.
Somente carros leves, vans e campistas poderão viajar em contrafluxo para lá. Motocicletas, bicicletas e táxis de bicicleta são restritos na passagem. A aprovação da estrada norte da Av de las Américas terá todo o pessoal logístico que guiará o tráfego dia a dia.
Além disso, quando chegarem aos Outlets, os motoristas terão duas opções: retomar o caminho pelas Américas juntando-se às faixas que vão de oeste a leste ou virar à esquerda para procurar a Calle 13.
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