A câmera inédita que mostrou como Mick Schumacher experimentou o duro acidente e a despesa milionária que a Haas terá para consertar o carro

Durante o último Grande Prêmio da Arábia Saudita, os corações de todos os espectadores pararam quando Mick Schumacher sofreu um acidente durante as eliminatórias. O carro Haas foi desestabilizado em um dos pianos na Curva 12 do Circuito de Jeddah e o motorista alemão perdeu completamente o controle do veículo causando destruição praticamente total. Felizmente, o filho do sete vezes campeão da Fórmula 1 não sofreu consequências físicas e tudo ficou em um grande susto.

O que a equipe americana terá que cuidar é consertar o carro para a próxima corrida, já que o acidente quebrou grande parte dos componentes do veículo. Gunther Steiner, chefe da equipe, afirmou que apenas o chassi e o motor não foram retirados de serviço. O valor que eles terão que desembolsar para consertá-lo variaria de 500.000 a um milhão de dólares. “É claro que precisamos de uma revisão adequada do chassi, mas não parece tão ruim para ser honesto. O motor também. Eu ouvi da Ferrari que parece bom. A bateria também. Mas todo o resto está quebrado”, revelou.

Ele acrescentou sobre o orçamento que eles terão que gastar em reparos: “Eu acho que o custo será bastante alto porque a suspensão se foi, exceto para a frente esquerda. Acho que ainda há algo lá. O resto é só pó de carvão. Não tenho orçamento, mas entre toda a caixa de câmbio, a carroceria, os radiadores, eu diria 500 mil a um milhão de dólares”, disse ele à mídia especializada The Race.

A preocupação da Haas é que a perda consome uma parcela significativa do orçamento da equipe, o que agora é motivo de atenção devido ao teto limitado de gastos da categoria. “Você obviamente tem uma contingência lá. Mas se você tiver dois ou três problemas como esse, rapidamente sua contingência se foi. É uma perda. Você só precisa gerenciar. Obviamente, não esperamos ter muito mais”, fechou Steiner na esperança de não ter mais recaídas econômicas no curto prazo.

O impacto de Mick foi tão violento que todos os componentes de comunicação pararam de funcionar imediatamente e despertaram grande preocupação: “Não falamos com ele no rádio porque com o golpe tudo o digital quebrou. Não sabíamos de nada, mas depois recebemos a mensagem de que eu estava ciente, que era a coisa mais importante. E então, quando ele saiu do carro, nos disseram que ele não tinha nenhum ferimento externo. Ele foi ao piano e depois perdeu o carro. Você está indo rápido demais. Perdemos todos os dados sobre o impacto e não tivemos nenhum contato com ele. Tudo foi cortado”, havia dito o próprio Steiner no sábado.

Vale lembrar que o piloto de 22 anos, que vive com sua segunda temporada na Fórmula 1, havia conseguido contornar o Q1 e se posicionou em 9º lugar no Q2 faltando cerca de cinco minutos para o final da fase. Mick perdeu o controle na curva 12 e bateu na parede. A imagem foi impressionante: o veículo perdeu dois pneus e foi destruído de um lado, mas quebrou definitivamente quando um caminhão de reboque o levantou para retirá-lo do circuito.

Embora no dia da qualificação a transmissão oficial evitasse mostrar a cena em primeiro plano, eles só repetiram o acidente no momento em que foi confirmado que Schumacher já estava de boa saúde. A câmera de bordo, que mostrou as reações do piloto da Haas, só pôde ser vista no domingo minutos antes do início do GP da Arábia Saudita.

O filho do sete vezes campeão mundial de Fórmula 1 não correu no domingo e agora espera ter seu carro em condições antes do Grande Prêmio da Austrália, que será realizado no domingo, 10 de abril e marcará a terceira data do calendário mundial.

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