A Renault anunciou a suspensão de suas atividades na Rússia

A montadora Renault, que tem seu segundo maior mercado na Rússia, anunciou nesta quarta-feira que está suspendendo suas atividades devido à invasão da Ucrânia.

Um dia depois da Total Energies da França, que havia sido duramente criticada por continuar a fazer negócios na Rússia, foi a vez da Renault, que “a partir de hoje” suspendeu suas atividades em sua fábrica em Moscou, onde três modelos Renault (Captur, Duster e Arkana) são montados, bem como o Terrano de sua Parceiros Nissan.

Quanto à sua participação de quase 68% nas duas unidades da AvtoVAZ - onde está localizada a maior parte da força de trabalho da Renault -, a empresa francesa disse “para avaliar as opções possíveis”, levando em consideração - acrescentou - que atuará “de forma responsável em relação aos seus 45.000 funcionários na Rússia”.

Devido a essa suspensão, o grupo automobilístico reconheceu que “é forçado a rever suas perspectivas financeiras para 2022″, baixando a margem operacional de 4% para 3%.

O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia pediu na quarta-feira um boicote mundial à Renault sobre sua recusa anterior em deixar o mercado russo após a invasão da Ucrânia pelo Kremlin. “A Renault se recusa a retirar-se da Rússia”, disse Dmytro Kuleba, no Twitter antes do anúncio da Renault. “Convido clientes e empresas de todo o mundo a boicotar o Grupo Renault.”

A Renault parcialmente estatal suspendeu a produção em suas fábricas perto de Moscou no mês passado após a invasão da Rússia, mas posteriormente retomou a produção, de acordo com relatórios.

A guerra na Ucrânia colocou a Renault em uma situação delicada dada a importância da Rússia, já que é seu segundo mercado atrás apenas da França.

No ano passado, vendeu 18% de seus veículos na Rússia e esse país representou 10% de seu faturamento.

Com a suspensão das atividades da Renault, que se junta à desaceleração da atividade da Total Energies, outro grande grupo francês permanece no centro das críticas, Leroy Merlin, que descarta, por enquanto, deixar de operar na Rússia.

Em declarações à Assembleia francesa, o presidente ucraniano Volodymir Zelensky fez hoje uma crítica explícita às empresas gaulesas que continuam a operar na Rússia, apesar das circunstâncias. “Eles devem deixar o mercado russo: Renault, Auchan (Alcampo na Espanha), Leroy Merlin e outros devem deixar de ser os patrocinadores da máquina de guerra russa”, exigiu.

A União Europeia (UE) promoveu a proibição das exportações de veículos de luxo avaliados em mais de 50.000 euros (US $54.760) para a Rússia como parte de seu mais recente pacote de sanções.

A proibição será aplicada a modelos de várias marcas de automóveis europeias, incluindo Audi, BMW, Mercedes, Ferrari e Porsche. A medida da UE também inclui barcos e aviões, bem como teleféricos e motocicletas avaliados em mais de 5.000 euros.

Muitas montadoras europeias já suspenderam voluntariamente as vendas para a Rússia.

A medida faz parte de uma quarta rodada mais ampla de sanções que a União Europeia está impondo devido à invasão da Ucrânia pela Rússia.

A iniciativa de carros de luxo tem mais peso simbólico do que importância econômica. A Rússia responde por cerca de 2% das vendas globais das principais marcas de carros de luxo da Europa, e a forte demanda global pode compensar as exportações mais baixas para a Rússia, de acordo com a Bloomberg Intelligence.

A Mercedes, a BMW e a Porsche e a empresa-mãe da Audi, a Volkswagen AG, já anunciaram suspensões nas exportações para a Rússia no início deste mês.

“Dado o pesado acúmulo de pedidos para todas as marcas premium, eu esperaria que quaisquer exportações perdidas para a Rússia fossem redirecionadas para outros mercados”, disse Michael Dean, analista da Bloomberg Intelligence.

Com informações da EFE e da Bloomberg

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