La firma japonesa Shoei Kisen, dueña del buque con bandera panameña que está bloqueando el Canal de Suez, dijo que trabaja con las autoridades locales para resolver la situación, “extremadamente difícil”, en el paso marítimo, uno de los más transitados del mundo.
En un comunicado publicado este jueves, la empresa japonesa de transporte marítimo confirmó que es la propietaria del buque Ever Given, operado por la compañía taiwanesa Evergreen, que quedó detenido por avería el pasado martes en el Canal de Suez bloqueando el paso de decenas de barcos por esa vía.
PUBLICIDAD
“En cooperación con las autoridades locales y Bernhard Schulte Shipmanagement, una empresa de gestión de embarcaciones, estamos tratando de reflotar (el barco), pero enfrentamos una dificultad extrema”, dijo Shoei Kisen Kaisha en un comunicado en su sitio web.
“Nos disculpamos sinceramente por causar una gran preocupación a los barcos en el Canal de Suez y a aquellos que planean pasar por el canal”, dijo.
PUBLICIDAD
Construido en septiembre de 2018, el Ever Given tiene cerca de 400 metros de eslora, 59 de manga, desplaza 224.000 toneladas y lleva una tripulación de 25 personas, todos de nacionalidad india, según detalló Shosei Kisen.
No se habían detectado lesiones a la tripulación ni fugas de aceite en el MV Ever Given, agregó la firma.
PUBLICIDAD
La nave “se ladeó en el kilómetro 151 del canal mientras lo cruzaba desde el sur procedente de China camino a Rotterdam”, indicó en un comunicado en la víspera el presidente de la Autoridad del Canal de Suez, que trabaja para desatascar la embarcación, que mantiene la vía marítima bloqueada desde el pasado martes.
El barco se desvió de su rumbo y encalló en una tormenta de arena el martes.
PUBLICIDAD
Pese a que los remolcadores egipcios están trabajando para liberar al gigantesco buque portacontenedores, el bloqueo amenaza con interrumpir una de las rutas comerciales marítimas más transitadas del mundo durante días.
Toshiaki Fujiwara, funcionario de Shoei Kisen Kaisha, dijo a la AFP: “Todavía no sabemos cuánto tiempo llevará” volver a poner a flote el barco”.
PUBLICIDAD
“No hemos escuchado de ningún avance en particular. Ahora están tratando de excavar tierra debajo de la proa del barco. Se reanudarán las operaciones de remolcador cuando suba la marea”, agregó.
Dijo que el barco tenía una póliza de seguro, pero que la empresa desconocía los detalles o los costos involucrados en esta etapa.
PUBLICIDAD
“Es solo el comienzo”, dijo Fujiwara.
(Con información de EFE y APF)
PUBLICIDAD
SEGUIR LEYENDO:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Donald Trump se reúne con Xi Jinping en China en medio de tensiones comerciales y la guerra contra Irán
El líder chino recibió al mandatario estadounidense en el Gran Salón del Pueblo, en Beijing, con una ceremonia oficial que incluyó honores militares, la interpretación de los himnos nacionales de ambos países y salvas de cañón. Tras el encuentro, ambos líderes participarán de una cena de Estado y de una serie de actos protocolares previstos hasta el viernes
Disolución del parlamento en Israel: qué sucedió con la coalición de Benjamin Netanyahu y cuáles son los próximos pasos
El partido Likud presentó un proyecto para disolver la Knéset y fijar comicios anticipados tras la ruptura de los acuerdos con sus socios ultraortodoxos
Estados Unidos desvió 67 buques comerciales e inmovilizó otros cuatro desde el inicio del bloqueo a Irán en Ormuz
El Comando Central estadounidense aseguró que las operaciones navales continúan activas pese a la tregua con Teherán y confirmó disparos de advertencia contra embarcaciones en el Golfo
Las reservas de crudo de Estados Unidos cayeron nuevamente en medio de la baja histórica del tráfico por el estrecho de Ormuz
Una liberación extraordinaria desde la Reserva Estratégica de Petróleo y la disminución de inventarios comerciales responden al intento de solucionar la escasez ocasionada por el cierre de una de las rutas marítimas clave
La coalición del Gobierno de Israel propuso disolver el parlamento y anticipar las elecciones
De acuerdo con la prensa local, la iniciativa podría ser votada en la Knesset el 20 de mayo
