Los carburantes siguen disparados por Irán y el diésel sube un 11,6% esta semana y la gasolina un 6,7%

El precio medio del litro de diésel en España ha alcanzado los 1,836 euros, una cifra que representa su valor más alto desde finales de noviembre de 2022 y que, según consignó Europa Press a partir de datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, implica que el coste para llenar un depósito medio de 55 litros supera ya los 100 euros. Esta situación responde principalmente a la persistente tensión en Oriente Próximo surgida del conflicto bélico iniciado en la región hace casi tres semanas, que ha implicado bloqueos en rutas estratégicas como el estrecho de Ormuz y ha provocado aumentos notables en las tarifas de los combustibles.

De acuerdo con la información publicada por Europa Press, el diésel experimentó un alza semanal del 11,6%, mientras que la gasolina incrementó su precio en un 6,7%, ambos en comparación con la semana anterior. Si bien estos aumentos resultan algo inferiores a los registrados siete días atrás—momento en el que el gasóleo se encareció un 14,1% y la gasolina un 7,7%—, los combustibles encadenan ya ocho semanas de subidas consecutivas. El precio medio de la gasolina, por su parte, se sitúa en 1,708 euros el litro, un valor que no se reportaba desde principios de octubre de 2023.

Europa Press también indicó que el incremento en los precios ha acentuado la diferencia entre el coste del diésel y la gasolina, con una distancia de casi 13 céntimos a favor de la gasolina. Este fenómeno, denominado ‘sorpasso’ del diésel, no se observaba desde el estallido del conflicto en Ucrania. La causa principal de esta variación obedece a la fuerte dependencia europea de las importaciones de diésel, sumado al déficit de este combustible en la región, que recibe buena parte de sus suministros desde Oriente Próximo. El ajuste en el precio internacional del diésel también ha neutralizado la tradicional ventaja fiscal que mantenía en España respecto a la gasolina.

Según los datos recogidos por Europa Press, desde el inicio del mes de marzo, marcado por el conflicto en Irán, el litro de diésel ha subido un 27,4%, mientras que la gasolina ha aumentado casi un 14,9%. Así, llenar el depósito medio de diésel se sitúa en 100,98 euros, lo que supone un incremento de unos 21,18 euros frente a los 79,8 euros de hace un año. Para los vehículos movidos por gasolina, el coste actual asciende a 93,94 euros por depósito, suponiendo unos 10,5 euros más comparado con los 83,43 euros que se pagaban el año anterior.

Los incrementos actuales posicionan el precio de ambos combustibles por encima de los niveles previos al inicio de la guerra en Ucrania en febrero de 2022. En aquel entonces, el diésel alcanzaba los 1,479 euros por litro y la gasolina los 1,591 euros. Sin embargo, el coste por litro todavía se sitúa por debajo de los máximos históricos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a los 2,141 euros y el gasóleo a los 2,10 euros.

Europa Press señaló que en algunas estaciones de servicio de España ya se observa el precio del litro de gasolina y de diésel por encima de los dos euros, según datos del Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Estos valores superan las cifras oficiales del Boletín Petrolero, que reflejan precios del pasado lunes 16 de marzo.

El comportamiento de los carburantes responde a una combinación de factores: no solo su cotización específica e independiente del petróleo, sino también la evolución del crudo internacional, la carga fiscal, los costes de adquisición de la materia prima, los gastos logísticos y los márgenes comerciales. A ello se suma el hecho de que la variación en la cotización del crudo no repercute de inmediato en el precio final de los combustibles, sino que existe un desfase temporal. Dada la volatilidad que enfrenta el mercado energético internacional por la incertidumbre vinculada al conflicto en Oriente Próximo, los expertos prevén que la tendencia al alza podría prolongarse durante varias semanas.

Aunque las tarifas han subido con fuerza, Europa Press detalla que los precios de la gasolina sin plomo de 95 octanos y del diésel en España continúan por debajo de la media europea. La media de la Unión Europea para la gasolina se posiciona en 1,837 euros el litro, y asciende a 1,893 euros dentro de la eurozona. Respecto al diésel, el precio medio en el conjunto de la Unión Europea es de 1,949 euros, mientras que en la zona euro alcanza los 1,982 euros.

Estos datos confirman que, pese a los fuertes incrementos recientes relacionados con las tensiones en Oriente Próximo, la diferencia de precios respecto a la media regional todavía se mantiene favorable para los usuarios españoles. No obstante, la evolución de los precios de los carburantes sigue marcada por la situación geopolítica y las condiciones del mercado internacional, según la actualización y el seguimiento informatizados por el Geoportal del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y el Boletín Petrolero de la Unión Europea, recopilados por Europa Press.